全氟聚醚潤滑脂能耐高溫嗎?
? ? ? ?什么是全氟聚醚潤滑脂?全氟聚醚潤滑脂能耐高溫嗎?有哪些種類?主要用于是什么工況?今天,比瑟奴小編一一為大家解答,首先,全氟聚醚潤滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化學(xué)穩(wěn)定性的全氟聚醚油(PFPE),是一種常溫下為液體的合成聚合物,并添加PTFE聚四氟乙烯固體稠化劑精制而成的白色潤滑脂。一般全氟聚醚油(PFPE)分為兩大類直線分子結(jié)構(gòu)和立體分子結(jié)構(gòu),比較常用的如:Pseinu(比瑟奴)B.GREASE-19(FH)?全氟聚醚潤滑脂?專用于高溫、低速、高負(fù)載、化學(xué)腐蝕等惡劣環(huán)境中的軸承、齒輪以及要求終身潤滑的部件,可以很好解決高溫下油脂流失、滴落、結(jié)焦、積碳和產(chǎn)品磨損等系列潤滑難題,保證潤滑部位能在高溫下長期正常工作。性能等同于美國DuPont杜邦 GPL227/Klübertemp GR AR 555/Molykote HP-500/勞博抗TURMOTEMP II/400等等,可直接替代。

? ? ? ?全氟聚醚潤滑脂由于具有優(yōu)異 的熱穩(wěn)定性 、化學(xué)惰性 、低飽和蒸氣壓 、良好的潤滑性以及黏溫特性等 ,在空間機(jī)械潤滑領(lǐng)域 ,特別是在一些精度要求 高的組件的潤滑中得到了廣泛的應(yīng)用。全氟聚醚潤滑脂通常采用聚四氟乙烯微粉做增稠劑 ,添加少量添加劑制得 ,能夠有效保持基礎(chǔ)油對部件的潤滑 。全氟聚醚潤滑脂中的基礎(chǔ)油由于揮發(fā) 、與增稠劑發(fā)生分離等現(xiàn)象 ,造成被潤滑部位基礎(chǔ)油的損失 ,從而影響潤滑脂的流變性 、摩擦學(xué)性能等 ?;A(chǔ)油的蒸氣壓對 于長壽命空間應(yīng)用可靠性來說是非常重要 的性能指標(biāo) ,目前 ,液體潤滑劑的蒸氣壓的測試方法常見的有努森池隙透法 、熱重分析法以及真空非平衡質(zhì)量損失法等 。另外 ,對發(fā)生了基礎(chǔ)油損失的潤滑脂的摩擦學(xué)性能進(jìn)行研究對于潤滑脂。隨著全氟聚醚潤滑脂 中的基礎(chǔ)油不斷揮發(fā)或潤滑脂發(fā)生分油 ,基礎(chǔ) 油爬移 ,導(dǎo)致被潤滑部位的潤滑脂的基礎(chǔ)油含量減少 ,由此可能會造成潤滑脂的摩擦學(xué)性能發(fā)生改變 ,造成被 潤滑組件的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)受到影響,因此有必要對不同基礎(chǔ)油含量潤滑脂的摩擦學(xué)性能進(jìn)行研究。樣品的耐磨性抗燒結(jié)負(fù)荷測試結(jié)果 ??梢钥闯觯S著潤滑脂中基礎(chǔ)油含量的減小 ,四球磨痕逐漸增加。這可能是 由于基礎(chǔ)油含量更高時 ,潤滑脂的黏度低 ,在長時間的摩擦 下 ,能夠不斷補(bǔ)充到摩擦表面 ,形成更為連續(xù) 的液體潤滑膜起潤滑 作用。而 當(dāng)基礎(chǔ)油含量減 少時,潤滑脂 的黏度增加 ,流動性變差較難補(bǔ)充至摩擦表 面,導(dǎo)致磨損加劇。因此基礎(chǔ)油含量高時潤滑脂 的抗磨性能更為優(yōu)異 ,四球磨痕相對較小 。隨著增稠劑添加量的改變四球燒結(jié)負(fù)荷變化不明顯 。這可能是 因?yàn)槿勖褲櫥?中未加入極壓添加劑 ,而現(xiàn)有的兩個組分中PTFE質(zhì)軟 ,在非常高的載荷下超過了它的屈服極限 』,而 對潤滑脂 的承 載能力 的提 高貢獻(xiàn) 比較小 。由于極壓試驗(yàn)作用時間非常短 ,潤滑脂來不及補(bǔ)充至摩擦表面 ,此時只靠留在摩擦表面的很薄的一層液體潤滑膜發(fā)揮作用 。而各樣品 由于使用的基礎(chǔ)油相同 ,具有相同的基礎(chǔ)油黏度 ,在摩擦表面形成 的油膜厚度基本一致 ,承受瞬間載荷的能力相差不大 ,因此各樣品的極壓性隨增稠劑與基礎(chǔ)油相對含量的改變 ,變化不大。
? ? ? ?比瑟奴(廈門)潤滑油有限公司是瑞典比瑟奴(PSEINU)特種潤滑研究院有限公司在中國的總部,也是瑞典比瑟奴 (PSEINU)特種潤滑系列產(chǎn)品在中國總代理。我們主營各種潤滑脂,并能夠提供樣品測試,成功替代各大品牌。歡迎來點(diǎn)咨詢型號。
瑞典比瑟奴(Pseinu)是北歐的特種油脂生產(chǎn)商公司我們以“潤滑世界,奔向未來”為企業(yè)使命,為客戶提供最佳的潤滑方案。比瑟奴是北歐的特種油脂生產(chǎn)商,擁有超過90年的潤滑油行業(yè)專業(yè)知識,總部位于馬爾默市。1881年瑞典理工大學(xué)(KTH)博士奧爾森·亞爾維斯(Bengtsson) 組建了(Pseinu)潤滑研究所,主要研究高壓和高剪切彈性流體動力學(xué)(EHD)條件下潤滑劑的分子行為,并結(jié)合摩擦學(xué),流變學(xué),流體力學(xué),化學(xué),物理和材料科學(xué)。先后開發(fā)了能夠滿足航空潤滑脂以及汽車零部件裝配潤滑脂,目標(biāo)是通過有效的潤滑使機(jī)器更環(huán)保,更高效,更可靠。