最近聊了一下奔馳S級改邁巴赫S級的大柏林之聲音響，懂奔馳的車友們都知道柏林之聲作為奔馳高端車型的合作伙伴，一般都標配在奔馳各級車型的高配車型上，因為車型配置的緣故，柏林之聲又被業(yè)界分為小柏林之聲音響和大柏林之聲音響，小柏林之聲音響13個喇叭，大柏林之聲音響27個喇叭，所呈現(xiàn)的音樂效果也各不相同，但是柏林之聲作為一個全球知名的hi-end品牌，其音響效果自然非同凡響，真的可以說是把音樂廳裝到車里了。

別看是已經(jīng)貴為奔馳S級的高端車型，柏林之聲也并不是都有配置，作為入門級的奔馳S320L，內(nèi)部配置方面比起奔馳E級的豪華版并不多讓幾分，并且奔馳E級豪華版還標配了柏林之聲音響，作為價格比E級要貴，豪華度也比E級豪橫，但是配置方面確實麻麻得了！

Burmester的小柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，13個高性能揚聲器，9聲道數(shù)字處理器（DSP放大器），總功率為590瓦，分布在很好的實現(xiàn)了理想聲音效果的同時兼具高音量，不同凡響。

裝配在左前門的高音和中音，我們會發(fā)現(xiàn)車主的高音揚聲器選的是大柏林之聲音響里面才有的3D旋轉(zhuǎn)高音頭，3D環(huán)繞立體聲功能還可提供三維聽覺體驗，并且內(nèi)置的氛圍燈與車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)保持同步。

右前門安裝的高音和中音揚聲器，同樣也是3D旋轉(zhuǎn)高音頭。

中控臺的中置音箱預(yù)留位安裝。

左后門安裝中音喇叭，原廠柏林之聲音響都揚聲器改版都是金屬蓋板，上面刻有柏林之聲的英文標記，既美觀大氣，又有好的音質(zhì)輸出。

右后門中音喇叭安裝部位，喇叭蓋板均已經(jīng)替換原車的蓋板。

后備箱側(cè)邊安裝功放，一套車載音響的靈魂心臟就屬功放作用最大了，要有完美的聽覺效果，除了揚聲器的品質(zhì)，更需要功放的推動，才能將聲音得到最大程度的完美釋放！

門板柏林之聲中音喇叭背面安裝情況。

安裝完成后編程在顯示屏上可以看到柏林之聲的控制界面，采用無損音質(zhì)的音源，可以將高品質(zhì)的音樂得到很好的還原，如同聲臨其境！

根據(jù)聲音的高中低檔，調(diào)節(jié)自己偏好的音樂類型，在靜謐的空間，一首喜歡的樂曲，或?qū)庫o與溫馨，或運動與激情，都能讓自己在駕駛的路上疲勞得到很好的釋放，盡享快意人生！??！