對(duì)于法拉利不造SUV這個(gè)事，第一次聽(tīng)到是在2011年，時(shí)任法拉利主席蒙特澤莫羅說(shuō)：“法拉利永遠(yuǎn)不造SUV！”經(jīng)過(guò)六年時(shí)間，當(dāng)時(shí)法拉利CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)也說(shuō)：“除非你先殺了我，否則法拉利不會(huì)生產(chǎn)SUV！”對(duì)于立flag這事，小仙女沒(méi)意見(jiàn)，但你別打臉啊，你看現(xiàn)在法拉利旗下的首款SUV馬上就要來(lái)了，原來(lái)真香定律在哪都一樣。

當(dāng)然法拉利的做法大家也都能理解，現(xiàn)在SUV領(lǐng)域什么大咖沒(méi)有啊，蘭博基尼的Urus、勞斯萊斯的庫(kù)里南等等，法拉利是坐不住了，現(xiàn)在SUV市場(chǎng)崛起迅速，市場(chǎng)愈加成熟，整體占比越來(lái)越重，這么一大塊市場(chǎng)，不來(lái)分一杯羹那得多難受啊。

近期，法拉利首款SUV車型Purosangue渲染圖也曝光了，那咱們就先來(lái)看看是否符合超豪的品牌定位吧！

先來(lái)看看前臉，咋一看就是長(zhǎng)高了的法拉利超跑，進(jìn)氣格柵采用貫穿式設(shè)計(jì)，橫向?qū)挾扔兴黾?，?xì)長(zhǎng)的LED大燈造型獨(dú)特，有一種凌厲之感。logo置于中網(wǎng)之中，彰顯身份，整體視覺(jué)沖擊性很強(qiáng)，當(dāng)然運(yùn)動(dòng)屬性也顯露無(wú)遺。

車身方面，線條流暢，復(fù)雜中帶有條理性，可以感受到每一條線的用心，運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步加強(qiáng)。多幅大尺寸設(shè)計(jì)的輪轂，視覺(jué)上就覺(jué)得動(dòng)力強(qiáng)勁。

車尾頂部配備大尺寸碳纖維擾流板，圓形的炮筒式尾燈設(shè)計(jì)，底部大尺寸擾流板以及兩側(cè)雙邊共四出的排氣，又是無(wú)端感受到動(dòng)力應(yīng)該會(huì)很強(qiáng)勁，好像已經(jīng)看到這臺(tái)車躥出去的瞬間。整個(gè)尾部非常立體，極具層次感。

聽(tīng)聞，法拉利Purosangue前中置引擎將會(huì)安置在前輪車軸的后方，而雙離合變速箱則安置在車尾部，同時(shí)新車將根據(jù)版本配備一個(gè)或兩個(gè)電機(jī)組成混合動(dòng)力系統(tǒng)。

隨著人們對(duì)于汽車需求的變更，SUV市場(chǎng)的細(xì)分程度將會(huì)逐步加大，從法拉第都忍不住要做SUV了，就很說(shuō)明問(wèn)題了。各位車友對(duì)法拉第的SUV有所期待嗎？會(huì)與蘭博基尼Urus形成競(jìng)爭(zhēng)嗎？讓我們拭目以待！我是愛(ài)聊車的小仙女，關(guān)注我，跟您聊聊汽車那點(diǎn)事兒。