傲虎基于斯巴魯SGP模塊化平臺生產(chǎn)，前臉使用鍍鉻亮條包圍的六邊形進氣格柵，加上造型銳利的前大燈，下方兩側(cè)視覺突出的圓形霧燈，富有運動感的前保險杠護罩，整體具有很高的品牌辨識度。外觀雖然稱不上時尚，但是規(guī)矩、低調(diào)的設(shè)計風格和成熟、穩(wěn)重的視覺效果也是不少消費者所喜歡的。

斯巴魯-傲虎

光源方面，最低配車型使用的是鹵素大燈，中高配車型均使用的是LED大燈；并且全系標配LED日間行車燈、鹵素車前霧燈、自動頭燈和大燈延時關(guān)閉功能，中高配車型還帶有自適應(yīng)遠近光、轉(zhuǎn)向頭燈和大燈清洗裝置。

傲虎最大的特點就是側(cè)面很像旅行車，這也在很大程度上弱化了傳統(tǒng)SUV車型的笨重感，而擁有極大用途的車頂行李架也沒有缺席。車尾給人一種干凈利落的感覺，沒有太多花哨的設(shè)計，規(guī)矩、低調(diào)才是斯巴魯?shù)娘L格。車身尺寸方面，長寬高分別為4835/1840/1673mm（運動版車型高度為1618mm），軸距為2745mm。

傲虎內(nèi)飾在造型和樣式上相對比較簡潔、傳統(tǒng)，各項功能控制區(qū)域劃分合理。中控臺使用了大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，門板上經(jīng)常觸及的地方也都包覆了皮質(zhì)材料。最低配車型搭載6.5英寸的觸控屏，支持CarPlay、Android Auto手機互聯(lián)功能；中高配車型搭載9英寸的觸控屏，車機系統(tǒng)只具備相對傳統(tǒng)的多媒體功能，不能對車輛的其它功能和設(shè)置進行調(diào)整，不過讓人有些意外的是，這套系統(tǒng)支持百度CarLife手機互聯(lián)功能，在一定程度上提升了車機系統(tǒng)的實用性。

方向盤采用了比較硬的基礎(chǔ)材料，在上面包覆了真皮，整體的握感有些偏硬，缺少一些高級感，不過全系標配換擋撥片，除最低配車型外均支持方向盤加熱功能。機械指針式雙炮筒儀表樣式和配色都有些復(fù)古，中間的小尺寸液晶屏可以顯示不少的行車信息。

座椅方面，除特裝版采用皮/織物混搭材質(zhì)包裹外，其它車型座椅均使用真皮材質(zhì)包裹，座椅的皮質(zhì)和填充物都比較柔軟，椅面也比較寬大，舒適性很好，但長時間駕駛或乘坐會覺得座椅缺乏支撐性，比較容易疲勞。除最低配車型外均支持副駕駛位電動調(diào)節(jié)；全系車型均支持前/后排座椅加熱、主駕駛電動記憶的功能，實用性很強。乘坐空間表現(xiàn)相對一般，第二排并沒有夸張的腿部空間，但這樣的空間表現(xiàn)對于日常使用來說已經(jīng)完全夠用。后排座椅支持4/6比例放倒來拓展后備廂空間，最大容積可以達到1801L，并且放倒后排座椅后，可以形成純平的空間。

動力方面，傲虎全系車型均搭載了一臺2.5L水平對置四缸發(fā)動機，并已滿足國Ⅵ排放標準。發(fā)動機最大功率為171馬力，最大扭矩為235N·m，傳動系統(tǒng)與之匹配的是模擬7擋的CVT無級變速箱，并且全系標配四驅(qū)系統(tǒng)。

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傲虎搭載的水平對置發(fā)動機可以有效降低車輛重心，在激烈駕駛的時候可以給駕駛者更強的信心。相比于傳統(tǒng)的硬派SUV，其優(yōu)勢在于完全接近于甚至超過傳統(tǒng)中型轎車的公路操控穩(wěn)定性，而相比于城市SUV，其在操控穩(wěn)定優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，又擁有了越野通過性能的優(yōu)勢。而且配置和實用性都很不錯，相信你選擇它的理由是因為你懂它。

配置選擇方面，2.5i 豪華導(dǎo)航版 EyeSight當為首選，相較最低配貴了3萬元，舒適配置及安全配置均有所提升， EyeSight安全系統(tǒng)的加入使駕乘人員的安全得到更好地保障，預(yù)算充足的話建議考慮。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有1.2萬元左右的優(yōu)惠力度，如果您感興趣的話，不妨關(guān)注一下。