建造計劃

關(guān)于戰(zhàn)列艦狀態(tài)的信濃，文CV13597437已有敘述，所以這里就不重復(fù)了。

信濃于1940年5月4日在橫須賀海軍工廠新設(shè)的第六干船塢開工。按照原計劃，信濃將在1945年3月末完工，預(yù)定工時4年10個月。橫須賀海軍工廠的人員希望信濃以大和級戰(zhàn)列艦的姿態(tài)完成，全部專注投入信濃的建造。

不過在開工不久后的1940年末，為了保證艦底防御而進(jìn)行增設(shè)三層底，延遲了大概三個月時間。進(jìn)入1941年后，日本又開始忙于開戰(zhàn)前的出師準(zhǔn)備，開始補充以航母為主的各輔助艦艇。

與某些固有印象不同的是，開戰(zhàn)之初的偷襲珍珠港與馬來亞海戰(zhàn)對日本海軍內(nèi)部也造成了不小的沖擊。根據(jù)松本喜太郎名著《戦艦大和 設(shè)計と建造》的記述，軍令部和聯(lián)合艦隊司令部意識到海戰(zhàn)暴露出戰(zhàn)列艦在航空攻擊下的劣勢，因此對其建造的熱情有所減小，經(jīng)常討論是否繼續(xù)建造的問題。

當(dāng)然還有另一個不可忽略的原因，即日本為了應(yīng)對開戰(zhàn)之后輔助艦艇的建造計劃，也必須考慮是否停止丸四計劃中的兩艘戰(zhàn)列艦（110、111號艦）的建造，以提供空余的船臺。

經(jīng)過商討之后，完成度較高的110號艦被選擇保留，因為完成度高的船體即使拆解也需要花費不短的時間。在1941年12月，發(fā)布了盡快停止建造、僅完成信濃下水必要工事的命令。當(dāng)時沒有明確指出這樣的目的是以后繼續(xù)建造還是改造，僅僅是要求完成滿足能夠浮起的最低限度工事，大概在1942年10月完成。

很顯然，停工的命令讓所有負(fù)責(zé)建造超級戰(zhàn)列艦的人員都失望了，工人們非常沮喪。不過事實既然如此，也就只能按照命令去執(zhí)行了。之后由于開戰(zhàn)后其他計劃的影響，信濃的工事依舊進(jìn)展緩慢。

而吳海軍工廠建造的完成度較低111號艦在1942年停工并拆解，其預(yù)定的能使用的建造材料將被其他艦船分配。

轉(zhuǎn)局——增勢計劃

開戰(zhàn)第二年的中途島海戰(zhàn)徹底改變了日本海軍的造艦計劃，損失4艘航空母艦的日本海軍開始執(zhí)行航空母艦緊急增勢計劃，戰(zhàn)前制定的丸五計劃也被大量修改。這次失敗給了110號艦一個以航空母艦形態(tài)完成的機會（雖然最終在舾裝階段即宣告沉沒）。
中途島海戰(zhàn)之后，海軍內(nèi)部急切地要求道：

何が何でも空母だ?？漳袱蛞浑bでも多く造って戦勢の挽回だ。

經(jīng)過商討之后，戰(zhàn)列艦110號艦（后命名信濃）與重巡洋艦伊吹被決定改造為航空母艦，伊勢級則被改造為航空戰(zhàn)列艦。
（這里說幾句題外話。日本海軍將伊勢級改造為航空戰(zhàn)列艦的主要目的不是為了保留炮戰(zhàn)的火力，而是節(jié)省工時。原計劃拆除后兩座炮塔改造僅需要幾個月時間就可以單艦搭載22架彗星，兩艘就是44架彗星。而預(yù)估改造為全通式航空母艦需要一年半時間，因時間過長而沒有被采用。另外從戰(zhàn)史叢書《海軍軍戰(zhàn)備》來看，金剛級、長門級沒有被選中的主要原因是改造工事相比伊勢而言過多。）
除了這些改造計劃，在修訂之后的改五計劃中列入了13艘云龍級和5艘改大鳳級的建造計劃。

一、飛石戰(zhàn)法的復(fù)活——艦政本部案

從7月開始，海軍內(nèi)部開始商討信濃的改造。

針對信濃的改造，艦政本部長巖村清一中將根據(jù)中途島海戰(zhàn)戰(zhàn)訓(xùn)提出了獨特的思路。
巖村認(rèn)為中途島海戰(zhàn)航空母艦殉爆的原因是因為在機庫內(nèi)加滿輕質(zhì)油并掛載彈藥的艦載機被擊穿機庫的航彈引爆，導(dǎo)致機庫內(nèi)大火。而大火隨即通過動力艙通風(fēng)筒的破口進(jìn)入，致使艦船的動力系統(tǒng)停轉(zhuǎn)。就算強化機庫的消防裝置、迅速通風(fēng)排出揮發(fā)輕質(zhì)油和應(yīng)急處理彈藥，終究還是有風(fēng)險的，依舊可能會對航空母艦的構(gòu)造造成比較嚴(yán)重的損傷。

在這樣的觀點下，巖村讓原本作為戰(zhàn)列艦、擁有強大防御力的信濃裝備裝甲飛行甲板以實現(xiàn)不沉化，在航空戰(zhàn)的時候布置在前方，對己方航空母艦的攻擊隊進(jìn)補給，將己方航空母艦群布置在敵空襲圈外，由裝甲防御強大的信濃承受敵機的攻擊。同時還考慮搭載20/30cm炮（后者可能是超甲巡的試制乙炮），并能夠在一定距離上防御乙炮?？梢源笾峦茰y，20cm炮的情況下是雙聯(lián)裝，30cm炮是單裝。

專用于水面戰(zhàn)斗的平射炮在40年代的新式航空母艦上復(fù)活令人感到疑惑，大概是考慮到布置在前方的“中繼基地”和敵艦近距離交戰(zhàn)的可能。

而根據(jù)中途島海戰(zhàn)時機庫被航彈擊中時造成火災(zāi)的問題，巖村并沒有給信濃設(shè)置機庫。信濃被設(shè)想為前線航母，從后方起飛的飛機在信濃上降落并迅速補給，隨即起飛攻擊敵艦。與以往機庫整備不同的是，巖村設(shè)想降落的飛機直接在飛行甲板上進(jìn)行補給整備，在緊急情況下可以迅速將彈藥和燃燒的飛機等危險物推入海中。而在削除機庫的情況下，信濃的重心有所下降，可以布置充分的飛行甲板裝甲。不過這個方案存在一個問題，就是缺少保護(hù)自艦的直衛(wèi)機。這也是用兵方面反對的原因之一。

無艦載機的極端設(shè)想在數(shù)年前的大鳳設(shè)計階段曾經(jīng)被否定過，而在經(jīng)歷中途島海戰(zhàn)的失利后再次得勢。根據(jù)1942年11月28日航空本部作成的《現(xiàn)狀報告資料 建造中的航母》，110號艦的艦政本部案被稱為"重空母"，搭載機數(shù)為0。

但是這個設(shè)想僅僅是艦政本部單方面的考慮，軍令部和航空本部都極力反對。最終艦政本部被迫放棄這個設(shè)想，將信濃設(shè)計為一般的載機航空母艦。

二、軍令部改造案

在1942年7月16日，軍令部方面的文件《110號艦主用要目相關(guān)事項協(xié)議》中也提到了一個方案。與艦政本部案不同的是，這個方案（下稱軍令部案）搭載了攻擊機和偵察機，比較接近一般的航空母艦。

軍令部案的續(xù)航力為18節(jié)-13000海里，比最終設(shè)計的15節(jié)10000海里更大。

搭載機方面，軍令部要求的是36架艦戰(zhàn)、18架艦攻、9架艦偵。其中機庫需要滿足搭載完整的艦戰(zhàn)和艦攻各18架（非零件狀態(tài)的備用機），其余則采用系留的方式布置在飛行甲板上。

對于防空火力，軍令部案采用了8座雙聯(lián)裝八九式12.7cm炮和22座三聯(lián)裝25mm炮。防御方面，前部飛行甲板的防御指標(biāo)為對俯沖轟炸的500kg航彈，后部指標(biāo)上升到同等標(biāo)準(zhǔn)的800kg航彈。側(cè)舷防御以大鳳為準(zhǔn)。

舾裝方面，旗艦設(shè)施被要求以戰(zhàn)列艦大和級為準(zhǔn)。而航空燃料和彈藥搭載量大致設(shè)定在大鳳的程度，并能迅速完成對飛機的補給。這說明軍令部方面設(shè)想的信濃思路更加偏向大鳳，同時通過增加艦戰(zhàn)數(shù)目和改善舾裝強化生存性。

三、重歸一般航空母艦

由于前面介紹的0載機案沒有直衛(wèi)戰(zhàn)斗機，用兵方面開始要求修改。初步計劃是設(shè)置最小限度的戰(zhàn)斗機機庫，并實現(xiàn)充分的防御。

首先航空本部，隨后軍令部的航空相關(guān)人員對艦政本部案提出異議。這兩者要求信濃像以往的航空母艦一樣，能夠搭載攻擊機等艦載機；同時考慮到信濃強大的防御能力，還希望能夠運用其他航空母艦的飛機。

最終雙方經(jīng)過商討妥協(xié)，決定如下：

①尊重艦政本部長意志，采用他提出的舾裝方針（即機庫防火措施）

②采用航空相關(guān)人員提出的運用思路

隨著基本計劃的推進(jìn)，召開了高等技術(shù)會議打合會兼大臣報告等多次議論，艦政本部的原案在9月上旬通過。

對于信濃的詳細(xì)設(shè)計，軍令部提出以下要求：

一、主要部對水面艦艇的防御水平為承受20cm炮彈

二、主要部對航彈防御水平為承受4000米水平轟炸的800kg航彈

三、飛行甲板和機庫的防御水平為承受俯沖轟炸的800kg航彈

四、航速27節(jié)以上，續(xù)航力18節(jié)-10000海里以上

五、其他方面大致以大鳳為準(zhǔn)

飛行甲板防御方面，防御800kg航彈至少需要100mm以上的裝甲?？紤]到裝甲的支持構(gòu)造、重心上升和裝甲制造能力的問題，防御指標(biāo)最終下降到了對500kg航彈，構(gòu)造和大鳳類似。

信濃的設(shè)計番號被定為G17，前面的G16為云龍，后面的G18為1944年設(shè)計的急造航母。信濃完成時的要目如下：

航空母艦信濃（G17）

基本參數(shù)：水線長256米，水線寬36.3米（飛行甲板最大尺寸為長256米×寬40米），公試排水量68059噸，滿載排水量71890噸

搭載機：

①航空本部1943年6月11日《同時發(fā)艦可能機數(shù)調(diào)》

24架烈風(fēng)艦戰(zhàn)（備用1架），25架流星艦攻/艦爆（其中7架系留，1架備用），7架彩云艦偵（系留），合計55架常用和2架備用

②海軍造船技術(shù)概要記述 （僅機庫搭載）

18架烈風(fēng)艦戰(zhàn)，36架流星艦攻，合計機庫搭載54架（推測加上系留機大概有68架）

③戰(zhàn)艦大和 設(shè)計和建造記述

18架艦戰(zhàn)（2架備用），18架艦攻（2架備用），6架艦偵（1架備用），合計42架常用和5架備用

④航空本部1944年10月16日《航母及搭載艦關(guān)系報告資料》

24架烈風(fēng)艦戰(zhàn)（1架備用），17架流星艦攻（1架備用），7架彩云艦偵，合計48架常用和2架備用

兵裝：8座雙聯(lián)裝12.7cm高炮，35座三聯(lián)裝25mm機炮

動力：出力150000馬力，航速27節(jié)

續(xù)航：搭載重油8904噸，續(xù)航力18節(jié)-10000海里

未完待續(xù)

另附上信濃相關(guān)的畫作。

福井靜夫繪：

福田啟二繪：