據(jù)外媒報(bào)道，2021年5月，馬來西亞的疫情形勢突然惡化，新冠肺炎感染病例從8萬增至近25萬，幾乎增加了兩倍。馬來西亞有1.9萬多例新冠肺炎死亡病例，有85%的死亡病例是在這段時(shí)間出現(xiàn)的。不過，這種激增已達(dá)到最高值并開始下降，馬來西亞官員們已經(jīng)開始取消防疫管制中的行動限制。馬來西亞肯納格投資銀行(Kenanga)的投資分析師Samuel Tan表示，馬來西亞疫情政策的變化趨勢對該國半導(dǎo)體行業(yè)來說是個(gè)好兆頭。

6月15日，馬來西亞總理穆希丁宣布國家復(fù)蘇計(jì)劃分為四個(gè)階段，將分階段逐步放開防疫管制。巴生谷是馬來西亞人口最多的地區(qū)和重要的工業(yè)中心，將于9月18日進(jìn)入國家復(fù)蘇計(jì)劃的第二階段。9月7日，馬來西亞國際貿(mào)易和工業(yè)部部長阿茲明·阿里(Azmin Ali)表示，政府將在10月底開始把新冠肺炎視為一種地方性流行病管理。

半導(dǎo)體行業(yè)雇傭了超過57.5萬人，約占馬來西亞國內(nèi)生產(chǎn)總值的6.8%。馬來西亞占全球半導(dǎo)體貿(mào)易的7%，占全球半導(dǎo)體測試和封裝產(chǎn)能的13%。Tan表示，在疫情擾亂生產(chǎn)后，企業(yè)可能已經(jīng)采取措施限制新冠感染數(shù)量的進(jìn)一步增長。

Tan補(bǔ)充稱：“我相信，許多半導(dǎo)體公司已經(jīng)采取了‘分小組’等保障措施。如果出現(xiàn)了感染病例，他們不用關(guān)閉整個(gè)工廠?！?/p>

然而，上周，馬來西亞半導(dǎo)體制造商Unisem Berhad在三名員工因新冠死亡后，將一些工廠關(guān)閉至9月15日，這讓人們對半導(dǎo)體行業(yè)復(fù)蘇的樂觀情緒有所降溫。Unisem是一家半導(dǎo)體封裝和測試公司，其收入的12%來自汽車行業(yè)，28%來自通信行業(yè)，30%來自消費(fèi)產(chǎn)品行業(yè)。

馬來西亞半導(dǎo)體工業(yè)協(xié)會(Malaysia Semiconductor Industry Association)會長Wong Siew Hai表示，目前半導(dǎo)體供應(yīng)中斷，但是需求不斷?！凹词剐酒圃焐棠軡M負(fù)荷生產(chǎn)，他們?nèi)詿o法滿足全球的芯片需求?！?/p>

該協(xié)會的調(diào)查結(jié)果顯示，馬來西亞半導(dǎo)體企業(yè)預(yù)計(jì)需求會增加，正在吸納更多的勞動力。

馬來西亞半導(dǎo)體公司打算在未來兩年投資40億令吉(約9.6億美元)，將工廠面積擴(kuò)大340萬平方英尺，并創(chuàng)造近4,600個(gè)新的就業(yè)崗位。馬來西亞主要以其半導(dǎo)體封裝工廠而聞名，其中包括英飛凌、恩智浦和意法半導(dǎo)體等公司。封裝半導(dǎo)體需要將電路材料封裝起來，以防止腐蝕或物理損壞，并安裝連接到印刷電路板(PCB)上。

Wong表示，近期，以印刷電路板生產(chǎn)為中心的一些供應(yīng)鏈也受到了中斷的影響?！坝∷㈦娐钒蹇赡苄枰獢?shù)百個(gè)部件，如果其中一個(gè)部件缺失，我們就無法完成產(chǎn)品，最終導(dǎo)致交付延誤?！钡?，Wong認(rèn)為，目前國內(nèi)超過50%半導(dǎo)體制造商產(chǎn)能利用率在80%左右，未來幾個(gè)月仍有很大的發(fā)展空間。

馬來西亞神威大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授Yeah Kim Leng認(rèn)為，對半導(dǎo)體行業(yè)員工進(jìn)行全面接種，并確保嚴(yán)格的檢測和追蹤，對未來保證行業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。Yeah解釋說：“這將有助于阻止供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到其他國家，以便保住馬來西亞工業(yè)和整體經(jīng)濟(jì)的增長潛力。”2020年，馬來西亞的電子產(chǎn)品出口價(jià)值接近3,900億令吉，半導(dǎo)體占其中很大一部分。

（圖片來源：馬來西亞政府）

馬來西亞制造商聯(lián)合會(Federation of Malaysian Manufacturers)會長Soh Thian Lai表示，檳城州和柔佛州是大多數(shù)半導(dǎo)體制造商的總部所在地，所有人的目光都將集中在這兩個(gè)地方的疫苗接種率上。柔佛州已有約41%的人接種了疫苗，而檳城的疫苗接種率超過了51%。截至9月12日，馬來西亞全國的接種率達(dá)到了53.8%。

（圖片來源：Our World In Data）

馬來西亞積壓訂單的減少可能會讓汽車制造商松一口氣，但高管們預(yù)計(jì)，芯片生產(chǎn)交付延誤將持續(xù)下去。