每個(gè)車(chē)迷都有一個(gè)跑車(chē)夢(mèng)，拉風(fēng)的外觀、高亢的聲浪……然而，高昂的售價(jià)卻又使得大多數(shù)跑車(chē)只能停留在幻想之中。其實(shí)不然，跑車(chē)與我們的生活并非遙不可及，40萬(wàn)以?xún)?nèi)，依舊可以買(mǎi)到操控與動(dòng)力兼得，外觀同樣吸睛的“平民跑車(chē)”。

福特野馬Mustang

福特Mustang是美國(guó)肌肉車(chē)的元老級(jí)人物，除了5.0L V8版本之外，2.3T車(chē)型的推出，也正式將這臺(tái)車(chē)與我們拉近了距離。外觀方面，Mustang相信大家都非常熟悉了，整體造型還是傳統(tǒng)的美式肌肉車(chē)造型，粗狂的的線條設(shè)計(jì)，力量感滿滿，正面一雙凌厲的雙眼怒視前方，殺氣十足。動(dòng)力上，雖說(shuō)2.3T車(chē)型被大家吐槽成“野驢”，但其實(shí)只要你不是極端追求多缸大馬力的話，299馬力的賬面數(shù)據(jù)也足夠用了。

馬自達(dá)MX5

相比同級(jí)的大部分跑車(chē)，MX5整體的車(chē)身尺寸算得上非常小巧了，主要原因就是得益于它前置后驅(qū)和50:50的完美比例，加之1.1噸的車(chē)重，一切都顯得剛剛好，畢竟MX5的誕生，就為了操控而來(lái)的。動(dòng)力上，即使沒(méi)有“渦輪增壓”的加持，但在馬自達(dá)當(dāng)家2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)助力之下，MX5零百加速也能達(dá)到8S左右，可玩性極高。

斯巴魯BRZ

一說(shuō)到斯巴魯BRZ，相信大家都非常熟悉了，畢竟他算是同級(jí)市場(chǎng)中賣(mài)的最好的了，當(dāng)然，提到它，它的兄弟車(chē)型豐田86也不得不提。與豐田86相比，BRZ的操控性更加理智不容易失控，所以BRZ更加適合日?；蛘哔惖礼{駛，當(dāng)然，和MX5一樣，采用自吸的BRZ的動(dòng)力也不算太過(guò)炸裂，但該有的力量感還是有，“7200干它”也沒(méi)多大問(wèn)題。

雪佛蘭科邁羅

科邁羅，這個(gè)車(chē)在國(guó)內(nèi)習(xí)慣被稱(chēng)為“大黃蜂”，名氣不小，但買(mǎi)的人其實(shí)并不算多。最大的原因可能就是動(dòng)力不如2.3T的福特野馬（Mustang），價(jià)格還稍微貴點(diǎn)；比操控的話，相比眾多日系跑車(chē)又差一截。所以，個(gè)人而言，雪佛蘭科邁羅最大的賣(mài)點(diǎn)可能就是情懷跟外觀了！如果你是《變形金剛》迷，直接選購(gòu)就行。

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