比亞迪1-5月份的出口銷量再創(chuàng)佳績(jī)，國(guó)產(chǎn)新能源正重塑出海格局
比亞迪迎來(lái)海外市場(chǎng)高光時(shí)刻！1-5月出口量超去年全年，持續(xù)領(lǐng)跑多國(guó)純電市場(chǎng)
近期，一組由中汽協(xié)發(fā)布的汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)引起廣泛關(guān)注，汽車出口銷量成為近期熱門話題。數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月，我國(guó)汽車企業(yè)共出口汽車137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.2%；其中，新能源汽車出口34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，持續(xù)實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)。一季度汽車出口量超越同期日本的95.4萬(wàn)輛，成為全球汽車出口單季度冠軍。
在整車出口的前十位企業(yè)中，以比亞迪為代表的新能源品牌表現(xiàn)最為亮眼，與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，前四個(gè)月比亞迪出口總量為5.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.4倍。而根據(jù)比亞迪官方最新消息，在今年五月份比亞迪出口達(dá)到1.02萬(wàn)輛，換言之，比亞迪在今年1-5月份已經(jīng)累計(jì)出口了約6.38萬(wàn)輛乘用車，超過(guò)了去年5.59萬(wàn)輛的全年出口量，可以說(shuō)已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了海外市場(chǎng)的銷量豐收。
出色銷量成績(jī)源自于比亞迪多款車型在海外多國(guó)市場(chǎng)的暢銷。具體來(lái)看，在新西蘭市場(chǎng)，比亞迪最暢銷的純電動(dòng)車型是BYD ATTO 3（國(guó)內(nèi)名為元PLUS，售價(jià)13.98萬(wàn)元起），而在今年1-5月，BYD ATTO 3共計(jì)銷售1402輛，位居新西蘭純電汽車銷量第一。
在以色列市場(chǎng)表現(xiàn)同樣亮眼，比亞迪品牌2023年前五個(gè)月在以色列市場(chǎng)的上牌量為8496臺(tái)，占純電動(dòng)車上牌總量的35.5%。其中BYD ATTO 3（國(guó)內(nèi)車型名為元PLUS）2023年5月上牌量達(dá)1246臺(tái)，連續(xù)七個(gè)月獲以色列全車系單車型銷量冠軍，持續(xù)領(lǐng)跑以色列純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)。
此外，根據(jù)新加坡陸路交通管理局（LTA）公布4月汽車銷售數(shù)據(jù)，比亞迪榮獲當(dāng)月純電汽車銷量冠軍，領(lǐng)跑新加坡純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。而泰國(guó)AutoLife官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，BYD ATTO 3已連續(xù)4個(gè)月成為泰國(guó)純電動(dòng)汽車銷冠。從多個(gè)國(guó)家的銷量成績(jī)單中不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪新能源車型的強(qiáng)勁勢(shì)頭有增無(wú)減。
當(dāng)然比亞迪新能源車型之所以能夠海外市場(chǎng)取得成功離不開其過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略布局。作為實(shí)力派新能源車企，十余年磨一劍的比亞迪擁有了自研超級(jí)混動(dòng)、刀片電池、CTB、易四方和云輦等先進(jìn)技術(shù)，旗下產(chǎn)品線足夠豐富且實(shí)力夠硬。同時(shí)針對(duì)海外市場(chǎng)推出的BYD ATTO 3在技術(shù)上遙遙領(lǐng)先同類型車型，其八合一電動(dòng)力系統(tǒng)、刀片電池、熱泵空調(diào)電池直冷系統(tǒng)等硬核技術(shù)的加持，讓其產(chǎn)品性能完全超過(guò)緊湊型SUV的傳統(tǒng)屬性，所以受到了廣大海外消費(fèi)者的青睞和追捧。
與此同時(shí)，比亞迪從1998年起開始踏足海外市場(chǎng)，在荷蘭設(shè)立分公司，公司業(yè)務(wù)逐步涉及電池、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能、軌道交通、新能源汽車以及電子等多個(gè)領(lǐng)域。在2022年，比亞迪新能源車型陸續(xù)進(jìn)入日本、德國(guó)、澳大利亞、新加坡等多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，海外擴(kuò)張速度再次提速。目前，比亞迪汽車已經(jīng)銷往全球6個(gè)大洲，足跡包括荷蘭、瑞典、德國(guó)、挪威、丹麥、澳大利亞、日本、泰國(guó)、印度、巴西等70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超400個(gè)城市。
可以說(shuō)，比亞迪出口銷量的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)也是今年中國(guó)汽車出口的一個(gè)縮影，國(guó)產(chǎn)新能源的崛起不僅讓國(guó)內(nèi)汽車廠商更加堅(jiān)定拓展海外市場(chǎng)的決心，同時(shí)也強(qiáng)化了國(guó)產(chǎn)新能源品牌在全球汽車市場(chǎng)中的影響力。至于比亞迪，帶領(lǐng)國(guó)產(chǎn)自主品牌的崛起，實(shí)現(xiàn)對(duì)于歐美汽車品牌的反超仍然是其第一目標(biāo)。
