9月第一周，各大新能源汽車廠商紛紛公布了8月份銷量數(shù)據(jù)，小鵬、理想兩大巨頭退出萬輛俱樂部，背靠華為這顆大樹的AITO問界則首次達成月銷萬輛成就。問界一直被外界看作是“華為問界”，有了華為的光環(huán)加持，未來沖進三甲也并非不可能。

同時，問界還在不斷完善自己的產(chǎn)品陣容。近日，AITO品牌旗下首款純電動SUV——問界M5 EV正式上市，新車共推出2款車型，售價為28.86-31.98萬元。問界M5首批車型采用的是增程式電動路線，這次新增純電動車型，能否讓它的銷量再上一層樓呢？

采用全新前臉

問界M5 EV基于現(xiàn)款問界M5增程版的車體打造，因此整體的車身輪廓沒有發(fā)生大的變化，但是對前臉的細節(jié)進行了調(diào)整，最明顯的變化就是用封閉式前臉取代了增程版車型上的大尺寸橫向鍍鉻條中網(wǎng)，更加符合車型定位。

這兩種設(shè)計哪種更好看很難說，但作為EV車型，新車自然要展現(xiàn)出與眾不同的地方。

車身側(cè)面造型也沒有發(fā)生變化，但需要注意的是這款車的車身長度增加到了4785mm，比增程版車型長了15cm，讓車身看上去更加舒展，更容易得到年輕消費者的認(rèn)可，不過這款車的軸距并沒有發(fā)生變化。

車尾造型同樣沒有發(fā)生變化，依舊采用了貫穿式尾燈，內(nèi)部LED燈帶則呈現(xiàn)半環(huán)繞式效果，夜間點亮后有很高的辨識度。

客觀來說，這款車的設(shè)計并不算驚艷，與華為參與的另一個品牌阿維塔相比有較大差距。

內(nèi)部配置變化不大

問界M5 EV是問界M5的另外一個動力版本，因此并沒有對內(nèi)飾和內(nèi)部配置進行大的改動。新車依舊采用了家族化的內(nèi)飾設(shè)計手法，配置水平也基本與增程版車型保持一致，只是在細節(jié)上有所差別。

從價格上看，這款車不算便宜，已經(jīng)超出了大多數(shù)家庭用戶的承受范圍。不過從各項功能與配置上來看，這款車也算是物有所值。其本身就定位于高端市場，能夠吸引的也是購車預(yù)算充足的高端用戶。

在這款車上，我們可以看到高等級頭等艙式座椅以及大面積的Nappa真皮包裹，前排座椅還采用手感順滑的麂皮材質(zhì)。

同時，這款車還提供業(yè)內(nèi)售價HUD自適應(yīng)調(diào)節(jié)、雙40W手機無線快充、超大尺寸豪華天幕等等各種高端配置。即便沒有華為的加成，這樣的高端配置也有著比較強的競爭力。

華為能帶來什么？

從客觀角度來說，問價M5之所以能夠創(chuàng)下“上市170天，交付超過3萬輛”的成績，最核心的原因就是來自華為的品牌加成。

在國內(nèi)市場上，華為有著極強的號召力。這款車屬于華為與賽力斯深度合作打造的車型，華為提供的各種核心零部件是其吸引消費者的關(guān)鍵。

首先就是智能座艙，華為的鴻蒙智能座艙目前已經(jīng)在很多知名車型上應(yīng)用，問界M5 EV是華為“親兒子”，自然也不會錯過。

這款車搭載了最新的Harmoney OS 3.0智能座艙，在人車交互、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)、智能化配置方面達到了更高水平。

事實上目前不少廠商都想讓車機系統(tǒng)與智能手機一樣成熟、順滑，華為在這方面是有天然優(yōu)勢的。

問界M5 EV支持Harmoney OS手機終端應(yīng)用無縫上車，相當(dāng)于把智能手機的內(nèi)容平移到中控屏上，在手機和汽車之間無縫切換，同時還能讓手機與中控屏實現(xiàn)多屏協(xié)同甚至還能通過華為智能手表查看車輛的各種狀態(tài)。

在華為的規(guī)劃中，智能汽車是繼手機、平板、筆記本、智能手表之外的又一個智能終端，車不僅僅是車，還是華為萬物互聯(lián)構(gòu)想下的又一個智能載體。在這方面，華為目前還沒有什么競爭對手。

除了智能座艙之外，華為還為問界M5 EV提供了強大的純電驅(qū)智能平臺，這同樣是一款純電車型的核心零部件。

這款車采用全鋁合金底盤，搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，低功率版本最大功率為200kW，高功率版本搭載前后雙電機和四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可達365kW，續(xù)航里程最大可達540km，百公里加速時間則僅為4.55秒。

同時，這款車還搭載了華為動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，能夠根據(jù)路面狀況自動調(diào)整扭矩，讓車身姿態(tài)更穩(wěn)定，舒適度也大幅提升。

安全性能方面，問界M5 EV同樣有著出色表現(xiàn)，華為本身就是國內(nèi)激光雷達領(lǐng)域的代表性廠商，它為問界M5 EV提供了3個毫米波雷達、12個長距離超聲波雷達，能夠輕松實現(xiàn)L2+級別額駕駛輔助功能。

從問界M5增程版良好的市場表現(xiàn)來看，消費者對華為的認(rèn)可度還是相當(dāng)高的。對華為來說，這是個不錯的開端。