昨天，Aprilia（阿普利亞）發(fā)布了2021款的V4系列車(chē)型，包括RSV4、RSV4 Factory、Tuono V4、Tuono V4 Factory四款車(chē)型。

2021款RSV4車(chē)型將于3月底開(kāi)始在全球各地陸續(xù)上市，RSV4基本版售價(jià)為18,999美元，RSV4 Factory版售價(jià)為25,999美元。

RSV4更新內(nèi)容

最大的變化是，排量升級(jí)至1,099cc（從1,077cc上調(diào)）發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)符合最新的歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，最大馬力217匹，除了排量提升和新的排氣系統(tǒng)外，Aprilia沒(méi)有透露是否還有其他變化。廠(chǎng)家稱(chēng)其為“窄V-4”，這意味著Aprilia有望繼續(xù)采用標(biāo)志性的65度V型4缸配置。

其次，Aprilia更新了RSV4的電子配置，之前被人詬病RSV4的騎行輔助裝置，落后于最新一批的超級(jí)摩托車(chē)，因此Aprilia使用新的Marelli ECU和六軸系統(tǒng)，更新了APRC（Aprilia Performance Ride Control）。 新的IMU在RSV4上包括三種賽道模式（其中兩種是可自定義的）和三種街道模式（其中一種是可自定義的），此外RSV4還配備了新的，尺寸更大的TFT儀表板和帶有DRL的LED大燈。

然后是底盤(pán)和騎行姿態(tài)的更新，有一個(gè)全新的更輕的搖臂，靈感來(lái)自RS-GP MotoGP賽車(chē)。Aprilia通過(guò)使用新的油箱和座椅，徹底修改善了人體工程學(xué)，提供了更自然，更輕松的騎行姿勢(shì)。

盡管原始設(shè)計(jì)效果很好，但Aprilia的旗艦?zāi)ν鞋F(xiàn)在與RS 660一樣，具有很強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，拋棄了老式定風(fēng)翼，采用了與RS660一樣的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以產(chǎn)生下壓力，并提供更好的通風(fēng)散熱功能。

RSV4 Factory版

2021款RSV4 Factory版本，在保持和標(biāo)準(zhǔn)版相同的同時(shí)，更新內(nèi)容還包括鍛造車(chē)輪，半主動(dòng)式?hlinsSmart EC 2.0懸架和Brembo Stylema制動(dòng)器。還有兩種顏色選擇，Aprilia黑色和熔巖紅色。