作為法系車在中國市場的代表車企之一，東風標致旗下有不少讓人樂樂津道的產(chǎn)品車型存在。相比以往的消極，壓力山大的東風標致明顯做出了改變，這樣的變化可以從新款標致508L的配置提升可見一斑。打造符合國內(nèi)消費者心理以及購買欲望的車型，是東風標致改變目前現(xiàn)狀的重中之重，畢竟，國人有自己的審美和購車要求。

眾所周知，為了迎合中國消費者購車欲望，包括豐田、本田和大眾在內(nèi)的車企都推出了適合中國市場的“特供車”，而且，不少“特供車”的市場表現(xiàn)也比較好，當然了，并不是說法系車不好，相反，法系車在很大程度上有自己的東西存在，只是在迎合中國消費者方面卻給人一種“一根筋”的感覺。

在保持自己獨具風格的同時，適當?shù)挠弦幌轮袊M者，對包括東風標致在內(nèi)的法系車來說只有利大于弊。從新款標致508L配置等方面的提升，我們看到了一個正在求變的東風標致。當然了，前不久剛公布預(yù)售的新標致408，也是要改寫自身命運的車型之一。

有句話是說：命運由己不由天。其實，產(chǎn)品車型在市場中的競爭也是如此，只要產(chǎn)品車型符合消費者的購買心理，擁有接地氣親民意的厚道和誠意，基本上都會得到市場和消費者認可。做完東風標致將要重點主推的新標致408，其實力又是如何呢？

不可否認，為了迎合中國消費者新標致408在不少方面都進行了改變和提升。作為在國內(nèi)首款搭載全新獅標的車型，新標致408外觀內(nèi)飾均有大幅升級，星動點陣式前進氣格柵既有夸張感也有辨識度，“獅魂美學”賦予新車更多的動感和時尚，比如獠牙LED日間行車燈、獅眼LED大燈和獅爪LED尾燈等。

作為軒逸、朗逸、雷凌和思域等車型的競爭對手，新標致408的長寬高分別為4750*1820*1488mm，軸距為2730mm。內(nèi)飾方面也充滿了質(zhì)感和科技感，i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，富有個性的多功能方向盤等，在突出實用性的同時，也體現(xiàn)駕駛員的專屬感，以及彰顯出很好的審美感。

預(yù)售價為10.57萬-12.17萬元，采用1.6T+6AT動力組合的新標致408，全系標配48項主流配置，而且，在標配的基礎(chǔ)上，個別車型還會增加一些配置，比如新標致408逐夢版在追光版的基礎(chǔ)上，又新增了前排座椅3擋加熱、副駕8向電調(diào)座椅、自動大燈、自動雨刮、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、電子自動防眩目后視鏡、真皮打孔座椅等。

從外觀到配置到做工精細度，再到充滿誠意的預(yù)售價格等，新標致408都有著可圈可點的優(yōu)勢存在，但在白熱化的市場競爭中，由于標致在中國市場中的影響力有些低，有可能會成為新標致408快速崛起的絆腳石，但只要新標致408扛得了委屈，經(jīng)得起車市風雨的洗禮，是金子總會發(fā)光，這句話應(yīng)該會在新標致408上得以體現(xiàn)。

據(jù)悉，新標致408將在8月正式上市，對于外觀、內(nèi)飾和配置等大幅升級的新標致408，你認為這款車能否扛起東風標致走量重任嗎？

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