近兩年在中大型SUV這一細(xì)分市場涌現(xiàn)出不少新車型，這導(dǎo)致該細(xì)分市場競爭日趨激烈。今年6月還會(huì)有一款新車加入這激烈的競爭之中，它就是長安福特探險(xiǎn)者。

與海外車型一樣，長安福特探險(xiǎn)者基于CD6后驅(qū)平臺(tái)打造，提供后驅(qū)和四驅(qū)車型可選。

長安福特探險(xiǎn)者官圖車型前臉設(shè)計(jì)與海外車型存在區(qū)別，前者采用大尺寸六邊形鍍鉻點(diǎn)陣中網(wǎng)，不僅氣場營造到位，而且比海外版更易讓人接受。新車頭燈造型比較扁平，前包圍造型也與海外版存在差異。

國產(chǎn)探險(xiǎn)者申報(bào)信息顯示，長安福特探險(xiǎn)者申報(bào)了8款中網(wǎng)，其中4款延續(xù)了海外探險(xiǎn)者的造型，另外4款為更易令人接受的六邊形樣式。所以預(yù)計(jì)國產(chǎn)探險(xiǎn)者將會(huì)提供兩種不同的中網(wǎng)造型供消費(fèi)者選擇。

新車側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車型的基本風(fēng)格，黑色的A/B/D柱、與車身同色的前傾C柱等元素讓人一眼就能認(rèn)出它是一臺(tái)探險(xiǎn)者。其長寬高分別為5075/2004（或2020）/1778mm，軸距為3025mm。

當(dāng)然全新探險(xiǎn)者側(cè)面也有變動(dòng)，新車車頂呈緩降趨勢，腰線高度提升至門把手處，呈上揚(yáng)趨勢且更加銳利。總體而言，新探險(xiǎn)者側(cè)面更加精干立體，基本沒有現(xiàn)款車型那種飽滿臃腫之感。

新車尾部造型簡潔，牌照框上方的銀色裝飾刻有探險(xiǎn)者的英文名稱“EXPLORER”。排氣采用雙邊共兩出布局。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)探險(xiǎn)者延續(xù)了海外車型的風(fēng)格。中控臺(tái)采用“對稱式”設(shè)計(jì)，視覺效果寬大。呈縱向布置的中控大屏非常吸引眼球，不過適應(yīng)這塊大屏需要些時(shí)間。此外新車提供6座（2+2+2）和7座（2+3+2）車型可選。

配置方面，新車將配備12.3英寸全液晶儀表、多功能方向盤、手機(jī)無線充電、自動(dòng)泊車等功能。中控大屏搭載SYNC 3車載系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)、車載Wi-Fi等功能。

此外新車還將搭載福特Co-Pilot 360駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含有前方碰撞預(yù)警/自動(dòng)緊急制動(dòng)（帶行人識(shí)別）、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能。

動(dòng)力方面，國產(chǎn)探險(xiǎn)者將搭載一臺(tái)最大功率276馬力的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的是一臺(tái)縱置10擋自動(dòng)變速箱。

總結(jié)

如今現(xiàn)款在售探險(xiǎn)者所面臨的局面已非十年前那般摸樣，中大型SUV市場涌入了很多新車型。去年推出的凱迪拉克XT6指導(dǎo)價(jià)格41.97-54.97萬元，這款豪華品牌中大型SUV的價(jià)格與現(xiàn)款在售探險(xiǎn)者的價(jià)格（41.28-59.18萬元）重合度非常高。

此外在普通品牌層面除了老對手途昂，中大型SUV細(xì)分市場去年有別克昂科旗加入，今年又增加了雪佛蘭開拓者，面對前后夾擊現(xiàn)款在售的進(jìn)口探險(xiǎn)者幾乎沒有招架之力。所以長安福特將探險(xiǎn)者引入國產(chǎn)是一個(gè)明智且必須的決定。

相比進(jìn)口車型，國產(chǎn)探險(xiǎn)者將會(huì)擁有價(jià)格優(yōu)勢，此舉有利于探險(xiǎn)者更好地與途昂、昂科旗等車型展開競爭，不過競爭結(jié)果如何還得看國產(chǎn)探險(xiǎn)者的價(jià)格對各位有沒有吸引力。

今日話題：你認(rèn)為全新探險(xiǎn)者哪種中網(wǎng)好看？

A、國產(chǎn)版六邊形中網(wǎng)

B、海外版車型的中網(wǎng)