根據(jù)一份新的報(bào)告，法拉第未來(lái)公司（Faraday Future Inc.）正在推進(jìn)通過(guò)反向合并上市的計(jì)劃。

彭博社援引彭博社的話說(shuō)，這家總部位于洛杉磯的電動(dòng)汽車制造商正在與一家特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）合并，Property Solutions Acquisition Corp.進(jìn)行談判。

SPAC是沒有業(yè)務(wù)的空殼公司，其使用首次公開募股股中的資金來(lái)收購(gòu)或與另一家公司合并。

有關(guān)法拉第正尋求與一家空白支票公司進(jìn)行公開募股的消息于10月首次浮出水面。

現(xiàn)在，我們知道與誰(shuí)，以及向誰(shuí)付款：Property Solutions的目標(biāo)是籌集超過(guò)4億美元以支持這筆交易，這將使合并后的公司的價(jià)值大約30億美元。

這筆交易沒有完成，而且可能會(huì)失敗。

該更新是在法拉第未來(lái)宣布自2017年以來(lái)一直聘請(qǐng)首位CFO，任命Zvi GlaSman擔(dān)任該職位之后的一周。

該公司上周表示，其目標(biāo)是在成功獲得一輪融資后大約一年內(nèi)開始銷售其旗艦機(jī)型FF91。之后，該公司計(jì)劃推出FF 81 EV以及未來(lái)的飛機(jī)和內(nèi)置核心技術(shù)。

法拉第未來(lái)（Faraday Future）只是搭乘SPAC火車的洛杉磯公司中的幾家。通過(guò)反向兼并上市在交通運(yùn)輸行業(yè)尤其受歡迎，F(xiàn)isker，Canoo，Surf Air和Bird都在關(guān)注這一策略或在此方面有所作為。

法拉第有雄心勃勃與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特斯拉公司（Tesla Inc.）競(jìng)爭(zhēng)，但一直難以實(shí)現(xiàn)。

首席執(zhí)行官卡斯滕·布雷特費(fèi)爾德 （Carsten Breitfeld）于去年9月加入法拉第未來(lái)（Faraday Future），接替了創(chuàng)始人賈“ YT”月婷的行列。

布雷特費(fèi)爾德（Breitfeld）是寶馬公司20年的資深人士，曾領(lǐng)導(dǎo)寶馬公司的i8插電式混合動(dòng)力計(jì)劃，曾與他人共同創(chuàng)立并擔(dān)任過(guò)中國(guó)電動(dòng)汽車品牌拜騰的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，最近還擔(dān)任過(guò)另一家中國(guó)電動(dòng)汽車公司Iconiq的首席執(zhí)行官。馬達(dá)。

2019年10月，Jia申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)，其重組計(jì)劃與總部位于洛杉磯的電動(dòng)汽車公司密不可分。

根據(jù)第11章的文件，賈說(shuō)，他欠100多個(gè)債權(quán)人36億美元。根據(jù)他的計(jì)劃，他將把他在法拉第未來(lái)的控股公司Smart King Ltd.中的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人信托，如果該公司上市，該債權(quán)人將向其債權(quán)人付款。

法官于五月批準(zhǔn)了重組計(jì)劃。