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比亞迪海豹正式上市!售價20.98萬起,首搭四項新技術,比毛豆3更香

2022-07-29 17:42 作者:新能源汽車雜談  | 我要投稿

新能源車雜談訊,7月29日下午15時,比亞迪海豹線上發(fā)布會舉行,萬眾期待的比亞迪海豹正式上市,新車共提供單電機和雙電機兩種驅動形式,550km、650km和700km三種續(xù)航配置車型,更重要的是,售價相比此前的預售價格更便宜,補貼后售價區(qū)間為20.98-28.68萬元。

新車上市期間,比亞迪還為車主提供:首任非營運車主2年內享贈送充電樁及免費安裝、首任車主非營運車三電系統(tǒng)終身保修、24期至60期超長低息等上市權益包。

作為比亞迪海洋網生物系第二款專為年輕人打造的量產純電動轎跑,比亞迪海豹注入了“海洋美學”設計理念,使整車呈現(xiàn)出更流暢的線條,更年輕時尚,運動感十足。

在配色方面,新車提供極光白、玄空黑、北冰藍、亞特蘭蒂斯灰、迷迭灰、海透鏡藍、風卷草綠共七種更符合年輕人喜愛的車身顏色可選。

內飾上同樣采用了“海洋美學”的設計理念,主要以海洋元素設計為主,內部采用灰藍搭配黑色的撞色風格,中控臺上起伏形態(tài)如同涌起搬的海浪視覺,空調出風口以及三幅式方向盤如同海豚的尾巴,總之,內部充滿了很濃厚的海洋氣息。

在智能駕駛方面的不足之處,在海豚上得到了更大的改變,新車搭載6個超聲波雷達、3個毫米波雷達以及5個攝像頭,擁有L2級自動輔助駕駛能力,支持3D全息透明影像、道路交通標識識別、車道保持輔助等輔助駕駛功能。

作為e平臺3.0技術打造的重磅車型,比亞迪海豹首搭CTB電池車身一體化技術、iTAC智能扭矩分配技術、后驅/四驅動力架構和前雙叉臂、后五連桿獨立懸架,使整車的操控性、動力以及安全性能得到了大幅提升。新車在動力上,推出了單電機和雙電機驅動版本,并分別搭載容量為61.4kWh和82.5kWh的磷酸鐵鋰電池。其中,單電機版本的電機最大輸出功率分別為150kW和230kW,對應的CLTC工況續(xù)航里程分別為550km和700km;雙電機四驅版本電機最大輸出功率達390kW,峰值扭矩達530N·m,零百公里加速僅需3.8秒,最高車速180km/h,CLTC工況續(xù)航里程為650km。

大家更為關注的充電部分,新車最大支持功率達150kW的快充功能,30分鐘可將電量充至80%,大大縮短了車主充電的等待時長。

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