歷來都存在著口碑兩極化的B級(jí)車——索納塔。網(wǎng)友在相關(guān)數(shù)據(jù)網(wǎng)站上對(duì)它的評(píng)分平均為4.43，其中有人認(rèn)為它油耗低、空間大、加速能力強(qiáng)，而有人則認(rèn)為它的內(nèi)飾配置差、行駛噪音大、懸掛不舒適。這就像是哈姆雷特的一千個(gè)眼中有一千個(gè)哈姆雷特，一千個(gè)人眼中也有一千個(gè)索納塔。

目前，索納塔一共有7款不同的車型正在銷售，其中5款為2020款，2款為2022款，這里我們以2022款的售價(jià)18.38萬元的索納塔380TGDi自動(dòng)20周年紀(jì)念款為例，為大家?guī)砣嬖u(píng)測(cè)。要值得一提的是，這款車型目前享有價(jià)值1萬元5的終端優(yōu)惠，落地價(jià)為16.88萬元。

在外觀方面，索納塔作為現(xiàn)代汽車的旗艦車型，采用了現(xiàn)代汽車家族式設(shè)計(jì)語言。一般來說，韓系車的整體設(shè)計(jì)往往偏向保守，但是從索納塔的設(shè)計(jì)來看，它沒有這個(gè)特點(diǎn)。它給人的第一印象是充滿年輕和時(shí)尚感。盡管設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從未標(biāo)榜這是一款服務(wù)于年輕人的車型，但據(jù)數(shù)據(jù)網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，很多購(gòu)買索納塔的人都是年齡在35歲以下的年輕人。

索納塔的前臉有一個(gè)非常新穎的進(jìn)氣格柵，它整體呈現(xiàn)“扇貝”狀輪廓，進(jìn)氣格柵內(nèi)有5根黑色橫向飾條，這些條有一種海浪的感覺，營(yíng)造出良好的視覺效果?，F(xiàn)代汽車的LOGO位于進(jìn)氣格柵靠上的位置，讓車輛具有很強(qiáng)的整體感。

通過分體式燈組設(shè)計(jì)，索納塔的整體造型圓潤(rùn)，有些人認(rèn)為它的燈腔像一個(gè)‘元寶’，并且燈腔具有很強(qiáng)的光影感。LED日間行車燈位于燈腔內(nèi)側(cè)兩側(cè)位置，遠(yuǎn)近光燈組采用矩陣式光源，非常犀利，但是由于燈腔的光影效果，其辨識(shí)度一般，尤其在夏天陽光強(qiáng)烈的時(shí)候更加明顯。有一點(diǎn)需要特別提到的是，索納塔的前包圍兩側(cè)有‘L’狀的導(dǎo)流槽，能夠降低車輛的風(fēng)阻。

作為一輛B級(jí)車，索納塔的車身尺寸符合標(biāo)桿B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，車長(zhǎng)寬高分別為4955/1860/1445毫米，軸距為2890毫米。接近5米的車長(zhǎng)給索納塔帶來了宏偉的氣勢(shì)，而較大的軸距則提供了更寬敞的乘坐空間，讓乘客感到舒適。

車尾部分，索納塔采用環(huán)繞式的燈帶，與車身的“梨形身材”相融合，給整個(gè)車輛帶來了穩(wěn)重、大氣的感覺。底部?jī)蓚?cè)的雙排氣裝飾使車尾略帶運(yùn)動(dòng)感。

在內(nèi)飾方面，索納塔采用了常見的實(shí)用風(fēng)格，這也是大部分現(xiàn)代汽車所追求的。與國(guó)產(chǎn)車不同，韓系車強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，而不是過多地注重材料的使用。

方向盤采用了兩幅式設(shè)計(jì)的真皮材質(zhì)，雖然這種設(shè)計(jì)在穩(wěn)定性上有些缺陷，但是真皮包裹和平底設(shè)計(jì)使得方向盤握感非常好。方向盤支持手動(dòng)4向調(diào)節(jié)，并可以選裝加熱功能，不過這個(gè)選裝的價(jià)格不便宜。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，索納塔裝備了卓越的性能。車輛采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有176.5千瓦的功率和353?！っ椎呐ぞ?，并匹配8速手自一體變速箱，百公里加速表現(xiàn)相當(dāng)出色。對(duì)于B級(jí)車來說，燃油經(jīng)濟(jì)性也是重要因素之一。索納塔在NEDC工況下的百公里油耗僅為6.9升，雖然不能說它是省油的車型，但卻表現(xiàn)優(yōu)秀。

總而言之，索納塔是一款成熟的燃油車型。這款車型于去年7月上市時(shí)銷量驚人，但后來逐漸下滑，越來越多的消費(fèi)者選擇質(zhì)量更好的國(guó)產(chǎn)車型。根據(jù)內(nèi)部消息，索納塔將在今年第二季度迎來換代車型。如果有耐心，可以等待不久后的換代車型。