名字加上“華為”就漲價？北汽旗下轎跑3.5秒破百，比漢高級

有些國產(chǎn)造車新勢力品牌完全就是從零開始，但也有些新勢力品牌背后的實力更雄厚，比如成熟的一線自主汽車品牌打造出的新能源品牌，吉利集團旗下的極氪汽車，長城旗下的歐拉品牌，還有北汽新能源旗下的極狐汽車。這個掛著狐貍頭車標(biāo)的新能源品牌進展是很迅速的，畢竟有北汽優(yōu)勢造車資源加持，率先就推出了極狐阿爾法S。

最近這款車迎來了一次比較大的更新，全新的2022款區(qū)分為進階版和高階版，如果只看官方指導(dǎo)價，那價格定位簡直就是直線飆升，原來起步門檻25.9萬，但是現(xiàn)在2022款低配進階版指導(dǎo)價就高達(dá)39.79萬，最高配高階版本更是達(dá)到42.99萬。

為什么價格比原來貴這么多？從名字來分析，這次極狐阿爾法S名字里多了幾個字，也就是華為hi，這代表著新版本車型用上了大量的華為技術(shù)，包括傳感器系統(tǒng)，軟件控制系統(tǒng)，以及更核心的電動機系統(tǒng)。不過大幅漲價也并不是因為抱上了華為的大腿，更主要的原因是配置全面升級。

這次極狐阿爾法S提供了更強的雙電機系統(tǒng)，相比原來的四驅(qū)雙電機版本，更新之后動力明顯提升，原來綜合輸出435馬力，這次提升到643馬力。最直觀的體驗就是加速能力更強了，本來最高配4.2秒零百加速成績已經(jīng)很夸張了，但是這次提升到600多馬力之后，加速性能已經(jīng)提升到3.5秒，這在同價位區(qū)間里面是有明顯優(yōu)勢的，要知道比亞迪漢的零百加速也就3.9秒。

從尺寸定位也能感受到極狐阿爾法S并不算是智商稅，車身總長4930mm已經(jīng)很接近5米大關(guān)，軸距長達(dá)2915mm，本身就達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車級別，空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。如果是奔馳寶馬奧迪推出性能類似的中大型車，恐怕價格上百萬也是家常便飯，所以這次起步定價接近40萬也能夠理解。

雖然背景是北汽新能源，但是極狐阿爾法S并沒有繼承北汽成熟的設(shè)計語言，而是采用了更接近造車新勢力格調(diào)的設(shè)計風(fēng)格。這次還專門提供了更炫酷的維克黑以及海巖灰兩種專屬配色，啞光質(zhì)感深色系涂裝更有運動性能視覺效果，搭配了鍛造合金輪轂以及大紅色剎車卡鉗。

從去年開始已經(jīng)有比較激進的汽車品牌采用全面屏配置，也就是讓大屏幕延伸到副駕駛一側(cè)，實際上極狐阿爾法S一開始就有這種理念，更新之后還是全面大屏幕，其中右側(cè)大屏達(dá)到21.7英寸，而且是4K高清。

總結(jié)來看北汽新能源拿出了應(yīng)有的誠意，表面看價格比較高，超越了比亞迪漢系列的價位，但是這款極狐阿爾法S確實比漢更高級，對比極氪001也有硬件優(yōu)勢。

問題來了，你覺得極狐阿爾法S貴嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。