作為南亞地區(qū)的霸主，印度一直自我感覺非常良好，認(rèn)為本國的實力可以比肩五常國家，但在制造業(yè)領(lǐng)域，這個國家實際上非常拉跨，比如盾構(gòu)機技術(shù)，這個國家就曾花費高價購買中國盾構(gòu)機，并且到貨后拒絕中方幫忙，看來對中國技術(shù)很不屑，是真的嗎？不料這樣卻鬧出了一個國際笑話，原來為了方便運輸，中國將盾構(gòu)機拆成零部件，結(jié)果印度完全不會組裝，最終只能高價請來中國工程師。

盾構(gòu)機在隧道施工過程中能夠發(fā)揮十分關(guān)鍵的作用，可不要小看了這款施工機械，因為它可以有效取代人力，進行隧道的挖掘工程，在傳統(tǒng)作業(yè)過程中，如果稍有不慎，就容易導(dǎo)致隧道塌方，而盾構(gòu)機則不同，它可以在挖掘的同時，能夠迅速對挖好的隧道進行支護作業(yè)，安全性大幅度提升，原本這種技術(shù)只有少數(shù)國家掌握，在十幾年前，中國的盾構(gòu)機也是從國外引進的。

為了防止中國方面偷學(xué)技術(shù)，所以西方國家對此也是嚴(yán)防死守，不僅二手盾構(gòu)機賣出了比新品更加昂貴的價格，而且出了故障，也只能交給廠家人員來維修，并且禁止中方人員靠近，如果只是國內(nèi)一兩條隧道施工，引進國外的盾構(gòu)機或許還可以接受，但近20年來，中國在國內(nèi)展開了大基建工程，修建的橋梁隧道無數(shù)，如果挖掘一座隧道就需要引進一臺盾構(gòu)機，那么成本根本受不了，所以中國當(dāng)即決定要研制自主的盾構(gòu)機產(chǎn)品。

經(jīng)過十幾年時間的努力，國產(chǎn)盾構(gòu)機不僅實現(xiàn)了國產(chǎn)化問題，在性能上，還實現(xiàn)了國際領(lǐng)先水平，完全不輸給德日兩國的產(chǎn)品，更為關(guān)鍵的是，中國盾構(gòu)機在價格上更加低廉，僅需要國外一半甚至更低的造價，印度在國際市場上雖然被稱為冤大頭，但這次采購盾構(gòu)機，印度還是非常明智的，寧愿拉下臉面，也要選擇性價比更高的中國制造，從而完成國內(nèi)基建工程的建設(shè)，其實采購盾構(gòu)機的國家不只是印度，法國、俄羅斯等國，也已經(jīng)引進了中國產(chǎn)品。

值得一提的是，這次印度采購中國盾構(gòu)機，野心并不局限于國內(nèi)隧道挖掘，要知道莫迪已經(jīng)提出要振興本國制造業(yè)，并且這個國家也在多個領(lǐng)域投入重金，寧愿花費更高的代價去研制或者采購國產(chǎn)貨，也不愿意在關(guān)鍵領(lǐng)域受制于人，雖然勇氣可嘉，但印度必須認(rèn)清楚現(xiàn)實，畢竟這個國家并沒有中國的實力，連盾構(gòu)機組裝都實現(xiàn)不了，難道還想通過山寨中國產(chǎn)品，從而獲得印度自己的盾構(gòu)機技術(shù)嗎？

而中國之所以能夠在短短十幾年時間內(nèi)，從技術(shù)一窮二白，直接升級為世界頂尖水平，離不開國內(nèi)完善的工業(yè)體系，再加上擁有巨大的人才儲備，這樣才能夠迅速將其轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢，而且在打破國外技術(shù)壟斷的過程中，參與項目的人員可以做到精誠團結(jié)，齊心協(xié)力去克服困難，這也是印度很難做到的一點。