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伊—16戰(zhàn)斗機(jī)

2020-03-14 13:16 作者:槍斃的秩序  | 我要投稿

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正文

伊—16是前蘇聯(lián)在二戰(zhàn)初期的主力戰(zhàn)斗機(jī),產(chǎn)量約7000架。

?研究歷史

1 16式前蘇聯(lián)第一款懸臂式、下單翼可收放起落架的戰(zhàn)斗機(jī),原型機(jī)tSKB—12于1933年由玻利卡波夫開(kāi)始設(shè)計(jì),初期該機(jī)其裝備了m—22發(fā)動(dòng)機(jī)試飛后,玻利卡波夫認(rèn)為m22發(fā)動(dòng)機(jī)功率偏小,決定換裝m25發(fā)動(dòng)機(jī)及改型為TSKB —12 bis型。在12Bis接近設(shè)計(jì)完成時(shí),蘇軍決定以I十六四型的編號(hào)投入批量生產(chǎn),由于m25發(fā)動(dòng)機(jī)一直未能正常生產(chǎn),所以前期伊16有一些裝的是美國(guó)的1820f3發(fā)動(dòng)機(jī)或以m22發(fā)動(dòng)機(jī)臨時(shí)代替。

1934年2月18日,該機(jī)由著名飛行員V. P. Chkalov進(jìn)行試飛,1935年,該機(jī)在紅場(chǎng)紀(jì)念五一國(guó)際勞動(dòng)節(jié)的群眾集會(huì)上首次路面編隊(duì)飛過(guò)紅場(chǎng)上空,隨后該機(jī)生產(chǎn)了約400架,便開(kāi)始裝備部隊(duì)。

改進(jìn)型號(hào)

1935年七月,裝m25發(fā)動(dòng)機(jī)和shkas的五型開(kāi)始生產(chǎn),產(chǎn)量約1500架,在1935年至1937年嗯,五型是當(dāng)時(shí)世界上飛得最快的戰(zhàn)斗機(jī),到1941年6月22日,衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始時(shí),蘇軍第一線作戰(zhàn)飛機(jī),還有大量五型。和五星同時(shí)生產(chǎn)還有6型,縮小了背部的背脊,改善飛行員后方視野。

20型是1939年研制的翼下加掛副油箱的試驗(yàn)型,在加掛2個(gè)200升的副油箱后,該機(jī)的航程可以從800千米提高到1200千米。20型未投產(chǎn),但加掛副油箱的技術(shù)被用于18/24/29型上。

1939年投產(chǎn)的24型和1940年投產(chǎn)的29型裝備的821千瓦的M—63發(fā)動(dòng)機(jī),24型的航速達(dá)到470千米/時(shí)。29型是伊—16的最后改型,主要將1940年研制成功的12.7毫米UB重機(jī)槍換為24型的7.62毫米機(jī)槍,二四型和二九型在1940年至1941年戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前,曾大批量生產(chǎn)。

從一七型開(kāi)始,有部分飛機(jī)裝備20毫米機(jī)關(guān)炮,在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)初期,裝20毫米機(jī)關(guān)炮的伊16在伊爾二未大批量裝備部隊(duì)前,在攻擊德軍行軍縱隊(duì)和裝甲目標(biāo)時(shí),充當(dāng)強(qiáng)擊機(jī)使用,絕大部分伊16都可以在機(jī)翼下攜帶4—6枚火箭彈。

實(shí)戰(zhàn)使用

在1936年爆發(fā)的西班牙內(nèi)戰(zhàn)中,伊—16戰(zhàn)斗機(jī)首次受到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),表現(xiàn)優(yōu)異。二戰(zhàn)之初的蘇日諾門坎戰(zhàn)役中,它也取得了很好的戰(zhàn)果。

當(dāng)時(shí)軸心國(guó)空軍的主力還是雙翼機(jī),包括德國(guó)Ar68戰(zhàn)斗機(jī)、意大利CR.32戰(zhàn)斗機(jī)以及日本95式戰(zhàn)斗機(jī)。同時(shí),飛行員仍舊以第一次世界大戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)作為戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)思想。伊—16的先進(jìn)性使其取得了輝煌的戰(zhàn)績(jī),也使前蘇聯(lián)躋身航空先進(jìn)國(guó)行列,客觀上刺激了世界各國(guó)研究適應(yīng)新時(shí)代空戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)和飛機(jī)。

然則,由于某些因素的影響,前蘇聯(lián)大大推遲了伊—16的進(jìn)一步改良和后繼機(jī)的開(kāi)發(fā),使得伊—16和伊—15一直生產(chǎn)到二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)。在蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)中,受挫的蘇軍認(rèn)識(shí)到該機(jī)已經(jīng)過(guò)時(shí),從而在改進(jìn)的同時(shí)開(kāi)發(fā)新一代戰(zhàn)斗機(jī)

在前蘇聯(lián)型主力戰(zhàn)斗機(jī)大量服役后,殘存的伊—16仍然被改造成教練機(jī)和攻擊機(jī)使用,直到1943年為止。




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