4月29日，奧德賽銳·混動正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為22.98-32.38萬元。奧德賽銳·混動最大的變化來自奧德賽銳?混動搭載本田最新第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，綜合油耗最低僅為5.8L/100km。那么本次推出的6款車型哪一款最值得推薦購買呢，讓我一一道來。

如果你對于奧德賽銳·混動還不太了解，可以看看我之前寫過的文章，《滿足你的所有渴望 ，廣汽本田奧德賽銳·混動震撼登場》奧德賽銳·混動提供5中車身顏色，分別是極光藍(lán)，星空藍(lán)，琥珀金，星月白，冰河銀。內(nèi)飾顏色提供黑色真皮，象牙白真皮和黑色絨布三種內(nèi)飾。

動力系統(tǒng)，奧德賽銳·混動全系標(biāo)配第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)部分為2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為146馬力，在雙電動機(jī)的輔助下，這套i-MMD混動系統(tǒng)的綜合最大功率為215馬力，匹配E-CVT無級變速箱。

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銳·舒享版 推薦指數(shù):☆☆☆

由于動力系統(tǒng)只有一款，因此我們只能從配置上來做對比。首先從最低配的銳·舒享版車型來看，銳·舒享版車型官方指導(dǎo)價22.98萬元，我們可以看看這款車的基本配置。

銳·舒享版車型的配置比較簡單，滿足日常使用沒有問題，但是舒適性配置和娛樂配置比較低，對于偏向家用的奧德賽來說配置有點(diǎn)太素了，而且駕駛輔助系統(tǒng)也比較少，因此這款車型不做推薦。

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銳·暢享版 推薦指數(shù):☆☆☆☆

銳·暢享版車型售價25.58萬元，作為全系次低配，我們看看在配置上相較銳·舒享版車型有哪些提升。

暢享版車型比舒享版價格貴了2.6萬，跨度真不小，可能本田也覺得舒享版車型配置比較寒酸，到了暢享版一下多了不少配置，總體多出來的配置都是和駕駛輔助和一些日常可以用到的實(shí)用性配置，但遺憾的是沒有配備天窗和倒車?yán)走_(dá)，不過雷達(dá)后期加裝不是難事，加上25.58萬元的價格還算比較親民，因此如果資金比較緊張的情況下，暢享版車型是可以考慮的。

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銳·智享版 推薦指數(shù):☆☆☆

銳·智享版車型售價27.58萬元，我們看看在配置上相比暢享版車型有哪些提升。

智享版車型比暢享版貴了2萬元，多出來的配置更多是舒適性配置，但是像駐車?yán)走_(dá)，真皮座椅以及輪圈等通過后期都可以加裝，個人覺得并不算特別值得。

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銳·尊享版 推薦指數(shù):☆☆☆☆☆

銳·尊享版車型的官方指導(dǎo)價是29.48萬元，相比智享版多出了以下配置。

尊享版比智享版貴了1.9萬元，多出的配置集中在被動安全和舒適性配置，個人覺得這些配置是比較重要的，前后排頭部氣囊關(guān)乎到乘客和家人的安全，而且這個是無法后期加裝的，LED大燈提升了照明效果，分段天窗，第二排腿托，副駕駛電動調(diào)節(jié)等都是比較到位的舒適性配置，如果平時車?yán)镒亩际羌胰撕⒆拥脑挘@些配置還是很重要的，因此在配置層面，我認(rèn)為29.48萬的尊享版車型已經(jīng)足夠了，資金充裕就買這款就對了。

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銳·至臻版/至尊版 推薦指數(shù):☆☆☆

至臻版和至尊版車型的官方指導(dǎo)價分別是32.18萬和32.38萬，兩者配置除了至尊版車型多了一個魔術(shù)感應(yīng)門功能，且至尊版沒有后排側(cè)窗遮陽簾之外沒有其他差別，因此就放在一起來說。

至臻版和至尊版車型相比尊享版貴了2.7萬和2.9萬，可以說這兩款車型的配置已經(jīng)非常高了，但是如果僅作為家用車來說配置有些過剩，而且貴出來的錢也不少，因此還是前邊說的，如果買一臺奧德賽只是作為家用車的話，至臻版和至尊版車型我都不太推薦，畢竟價格也比較高了。

結(jié)語：奧德賽銳·混動的產(chǎn)品配置分布還是比較均衡的，除了最低配車型確實(shí)配置比較寒酸之外，其他車型并沒有絕對不值得買的，如果預(yù)算比較緊張，可以購買25.58萬元的暢享版，如果資金比較充裕，直接買29.48萬元的尊享版就行，因?yàn)樽鹣戆孳囆驮撚械呐渲枚加辛?，作為家用車是足夠的。再往上的至臻版和至尊版車型價格偏高，配置也有些過剩，除非有商務(wù)需求，否則沒必要選擇這兩款車型。