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作者：張久英

“我們不能為了新能源而新能源?！?/p>

銳意泰克投資人、混合動力技術(shù)專家趙予民對混動技術(shù)在新能源商用車應(yīng)用的前景充滿期待，同時也對市場競爭和用戶需求有冷靜認識?！皣液偷胤叫履茉凑叩闹С?，是促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要條件之一，不過對創(chuàng)新技術(shù)的推廣和應(yīng)用來說，必須要在政策導向之下，結(jié)合企業(yè)自身情況，根據(jù)市場和用戶實際需求及時調(diào)整戰(zhàn)略。”

銳意泰克投資人、混合動力技術(shù)專家趙予民

銳意泰克（三門峽）新能源汽車有限公司（以下簡稱“銳意泰克”）是國內(nèi)第一家開發(fā)出可量產(chǎn)的混合動力控制技術(shù)的企業(yè)，規(guī)劃有純電、增程、混動、天然氣等四種動力平臺技術(shù)，涵蓋重型卡車、輕型卡車、純電微面等多種車型，涉及物流運輸車輛和專用車輛兩大板塊。

5月28日開幕的第四屆中國（鄭州）城市新能源商用車物流車推廣應(yīng)用展覽會上，銳意泰克同時推出插電式P2混合動力冷藏車、換電版純電動小卡冷藏車，和此前已經(jīng)發(fā)布的插電增程式冷藏車形成“新能源冷藏車矩陣”?；顒蝇F(xiàn)場，銳意泰克還展出了P2混合動力總成、四缸增程動力、雙缸增程動力和電池小包等關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品。

解決里程焦慮，降低運營成本

混動技術(shù)更適宜冷鏈運輸新能源轉(zhuǎn)型

依據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導意見》，以及工信部推進實施的《推動公共領(lǐng)域車輛電動化行動計劃》，公交車、城市物流車，環(huán)衛(wèi)清掃車等方面進一步推動電氣化，以促進2035年我國公共領(lǐng)域全面電動化目標達成。

作為城市物流中新興發(fā)展的冷鏈運輸與民生關(guān)系尤其密切，特別是疫情以來，一方面是防疫防控的需求，一方面是電商的迅猛發(fā)展，加快推進醫(yī)藥品、食品的冷鏈運輸發(fā)展，運力需求異常迫切。

此前，銳意泰克與中國重汽合作已經(jīng)成功推出插電增程混合動力冷藏車。這次在鄭州發(fā)布的4.5T插電式P2混合動力冷藏車更是精準定位，既擁有新能源車輛路權(quán)，又解決了里程焦慮，能夠滿足城市冷鏈運輸多種應(yīng)用場景。

“在國家戰(zhàn)略指引下發(fā)展新能源商用車，不僅是技術(shù)創(chuàng)新，還要遵循相應(yīng)的科學規(guī)律?！?趙予民指出，鑒于冷鏈運輸?shù)膶嶋H工況，目前純電動技術(shù)還不能完全滿足運營需求，而混合動力車輛具備低能耗、長續(xù)航的顯著優(yōu)勢，已經(jīng)試用的車輛性能表現(xiàn)也充分顯示完全勝任冷鏈運輸。在充分市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，銳意泰克精準聚焦細分領(lǐng)域，定位“中國第一個最大的前裝冷鏈物流企業(yè)制造公司”，積極助力冷鏈物流新能源轉(zhuǎn)型升級。

除了4.5T增程混合動力冷藏車，銳意泰克推出的3.5T換電版純電動小卡冷藏車既是產(chǎn)品線的進一步完善，也是新能源技術(shù)多元化的代表之作。

“我們針對冷藏運輸城市配送推出的3.5T換電版純電動小卡冷藏車采用車電分離的銷售模式，為用戶提供是一種全新的解決方案。” 趙予民介紹，考慮到純電動車輛運營中的核心訴求——電池維保及再利用，銳意泰克主動擔負起企業(yè)責任，用戶只需購買裸車，租賃電池使用，從而不用顧慮電池殘值、損耗的風險，成本投資和運營壓力全面大幅降低?！案P(guān)鍵的是，車電分離銷售可以讓電池的維保和再利用更加安全、環(huán)保，符合新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展要求?！?/p>

攜手用戶聚力創(chuàng)新運營模式

共同構(gòu)建冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)

近些年來的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，冷鏈運輸發(fā)展迅猛，無論是國家對于相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持，還是地方政府對發(fā)展綠色冷鏈的積極推進，都極大促進了行業(yè)進步。然而，我國冷鏈運輸發(fā)展的地區(qū)不均衡、運輸裝備良莠不齊等問題依然突出。

“我們與銳意泰克合作，非常希望通過引入先進運力，為用戶創(chuàng)造更大價值，同時搭建起綠色冷鏈運力平臺，進而形成高效運輸網(wǎng)絡(luò)?！?深圳博銳汽車技術(shù)有限公司董事長韓燕杰介紹，目前投放深圳的銳意泰克增程混合動力冷藏車輛受到用戶高度認可，享受新能源路權(quán)的同時，經(jīng)濟性顯著，充分保證運營效益提升。

“重慶是山城，道路坡度大，對新能源車輛運營有一定要求，相信能夠在重慶正常運營的新能源車輛一定是非?？煽康漠a(chǎn)品?！眹兜峡破嚦?wù)副總經(jīng)理譚英表示，未來不僅希望能夠在冷鏈裝備制造與銳意泰克密切合作，在冷鏈運輸行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)方面也會深入探討，共同推進綠色冷鏈運輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展。

“銳意泰克作為新能源行業(yè)創(chuàng)新企業(yè)，擁有先進的技術(shù)優(yōu)勢、適應(yīng)市場的運營模式，以及創(chuàng)新營銷理念，再加上廣大合作伙伴凝心聚力，一定會為綠色冷鏈的轉(zhuǎn)型升級帶來全新氣象?！?趙予民透露，銳意泰克除了加快推進深圳、鄭州、重慶等中心城市的合作，還積極布局廣州、西安、石家莊、蘇州、無錫、常州等地市場開拓?！袄滏溸\輸是我們目前聚焦的市場切入點，銳意泰克發(fā)展新能源的戰(zhàn)略和引領(lǐng)混合動力技術(shù)創(chuàng)新的方向不會改變?！?/p>