近幾年國內(nèi)微型電動(dòng)車市場(chǎng)格外熱鬧，各大車企紛紛推出新品，同時(shí)車輛的品質(zhì)也有了大幅度提升，這對(duì)于消費(fèi)者來說無疑是一件好事，而在眾多A00級(jí)純電動(dòng)車中，零跑T03憑借超高的智能化水準(zhǔn)獲得了很多消費(fèi)者的肯定。

近期，2022款零跑T03新增車型正式上市，新款車型目前全系共具有5款配置，售價(jià)區(qū)間為7.39~8.99萬元。受到原材料價(jià)格上漲和新能源車型補(bǔ)貼退坡等因素的影響，零跑汽車針對(duì)T03全系車型進(jìn)行了指導(dǎo)價(jià)格的調(diào)整，根據(jù)車型配置不同，其漲價(jià)幅度分別為0.5萬元和0.7萬元，下面讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

2022款零跑T03在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面基本沒有發(fā)生變化，作為一款5門4座微型純電動(dòng)車，新車依舊采用圓潤(rùn)可愛的外觀造型，前臉部分配備微笑曲線，看上去萌萌噠，其中該車的前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)前大燈組內(nèi)部配備環(huán)形LED燈帶，點(diǎn)亮后的視覺效果比較不錯(cuò)。

車身尺寸方面，新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為3620×1652×1592 mm，軸距為2400mm。在微型車的圈子中T03絕對(duì)算得上是個(gè)大個(gè)子，2022款車型相較于老款，在車底部位標(biāo)配了15英寸的鋁合金輪圈和碟剎，這些配置在老款車型上只有少量高配版本車型才有配備。

零跑T03的尾部造型非常敦厚，缺少了一絲靈動(dòng)感，其實(shí)對(duì)于該類產(chǎn)品來說，稍微俏皮一點(diǎn)也沒有什么大不了。新車尾部的視覺重心較低，看上去足夠扎實(shí)，兩側(cè)尾燈組造型簡(jiǎn)單，但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)頗為復(fù)雜，燈帶點(diǎn)亮后的視覺效果不錯(cuò)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

零跑T03的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是我們所熟悉的風(fēng)格，整體造型十分簡(jiǎn)約，給人以清爽的感覺，其中中控臺(tái)上可愛的空調(diào)出風(fēng)口橫貫整個(gè)座艙，一定程度上延展了車內(nèi)的橫向視覺效果，上方配備有10.1英寸的中控顯示屏幕，Leap AI智能互聯(lián)系統(tǒng)自然也不會(huì)缺席，其中包含有在線導(dǎo)航，車輛信息設(shè)置，AI語音助手，藍(lán)牙車載電話和遠(yuǎn)程OTA升級(jí)等功能。除此之外，8英寸的全液晶儀表盤也可以提供豐富的車輛信息，界面設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，所需要的關(guān)鍵信息可以輕易讀取。

根據(jù)配置不同，新款車型的車內(nèi)座椅分別采用織物和仿皮面料包裹，功能方面僅提供有手動(dòng)調(diào)節(jié)。新車的車內(nèi)前排座椅采用了輕薄化的一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，椅面貼合于人體，并且可以給予前排乘客背部和腰部良好的承托。

新車后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，正常情況下，其腿部空間可以達(dá)到一拳左右，中間地板的凸起幅度不算高，但是縱深空間較小，無法正常容納成年人的雙腳，對(duì)于乘坐體驗(yàn)略有影響。

動(dòng)力系統(tǒng)

2022款零跑T03動(dòng)力方面繼續(xù)搭載了最大輸出功率分別為70馬力和109馬力，峰值扭矩分別為150牛米和158牛米兩款永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。同時(shí)配備了容量31.9千瓦時(shí)和41千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，所對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為301千米和403千米。

車型配置及購買建議

新款零跑T03此次將調(diào)整的重點(diǎn)放在了車系價(jià)格和配置方面，與此前的車型相比，新增的瑪瑙/皓玉/琥珀分別代替了琉璃/炫晶/珠光，配置方面減少了ESP，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車輔助，牽引力控制等，而耀金與星鉆車型配置不變，此外全部車型在價(jià)格方面都有著一定的上浮。接下來讓我們對(duì)該車的全部配置進(jìn)行詳細(xì)分析，看看哪款性價(jià)比更高一些。

2022款瑪瑙版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為全面

指導(dǎo)價(jià)格7.39萬元，該配置在功能方面具備有制動(dòng)力分配，后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，駕駛模式切換，無鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，電池預(yù)加熱，多功能方向盤，后排座椅整體放倒，10.1英寸觸控液晶屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息顯示，藍(lán)牙車載電話，語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)，USB充電接口，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)，前后電動(dòng)車窗，手動(dòng)空調(diào)等，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為全面。

2022款皓玉版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：續(xù)航動(dòng)力提升，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格7.99萬元，相比入門級(jí)多出0.6萬元，該配置搭載了輸出功率為80千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，官方百公里加速成績(jī)從14.5秒提升至12秒，此外該配置的電池組容量從13.9千瓦時(shí)提升到41千瓦時(shí)，續(xù)航里程從301千米增加至403千米，整體性價(jià)比較高。

2022款琥珀版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：擁有專屬配色

指導(dǎo)價(jià)格8.19萬元，配置表現(xiàn)與皓玉版完全一致，只是該車具備較為獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾配色。

2022款耀金版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：輔助性配置增加

指導(dǎo)價(jià)格8.59萬元，該配置在功能方面增加有剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，定速巡航，自動(dòng)駐車，上坡輔助，不可開啟全景天窗，8英寸全液晶儀表盤，仿皮材質(zhì)座椅，LED日間行車燈，外后視鏡加熱等，輔助性配置明顯提升。

2022款星鉆版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：具備L2級(jí)駕駛輔助

指導(dǎo)價(jià)格8.99萬元，相比上一配置增加0.4萬元，該配置在功能方面具備有車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，主動(dòng)剎車。疲勞駕駛提醒，前駐車?yán)走_(dá)，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車入位，皮質(zhì)方向盤，方向盤雙向調(diào)節(jié)，內(nèi)置行車記錄儀，面部識(shí)別，全車車窗一鍵升降，車窗防夾手等，此外智能硬件有所增加，具備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，性價(jià)比同樣不錯(cuò)。

車叔總結(jié)

總的來說，新款零跑T03針對(duì)配置以及車型價(jià)格進(jìn)行了較大程度的調(diào)整，參考前不久所推出的車型，當(dāng)時(shí)零跑T03的補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.98~8.48萬元，其中入門級(jí)的琉璃版相比老款車型入門版價(jià)格上調(diào)0.91萬元，同時(shí)續(xù)航里程降低到301千米，之前老款車型全系續(xù)航均為403千米，這次提價(jià)讓很多T03的潛在用戶望而卻步。此次零跑T03再次提價(jià)減配，其中瑪瑙版和星鉆版價(jià)格提升0.5萬元，其他版本價(jià)格提升為0.7萬元，同時(shí)低配的3個(gè)版本減少了ESP，剎車輔助，車身穩(wěn)定控制，牽引力控制，剎車輔助，自動(dòng)駐車等功能。作為一輛A00級(jí)純電車型，零跑T03的價(jià)格上限已經(jīng)逼近9萬元！車叔只能說零跑是有些自信過頭了！