軸承的振動(dòng)和軸承的溫度檢查

1. 軸承的振動(dòng)　

　軸承振動(dòng)對(duì)軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振動(dòng)測(cè)量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動(dòng)測(cè)量器（頻率分析器等）可測(cè)量出振動(dòng)的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。

1. 軸承的溫度　

　軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來，如果利用油孔能直接測(cè)量軸承外圈溫度，則更位合適?！　?/p>

通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤(rùn)滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。

使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止防止燃軸事故發(fā)生。 　

　用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤(rùn)滑不足或過分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。

　　因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)軸承溫度是有必要的，無論是量測(cè)軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。

　　軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)，例如skf數(shù)字型溫度計(jì)，可精確的測(cè)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。　

　重要性的軸承，意謂當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類軸承最好應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。正常情況下，軸承在剛潤(rùn)滑或再潤(rùn)滑過后會(huì)有自然的溫度上升并且持續(xù)一或二天。

(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國(guó)龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

軸承的滾動(dòng)聲音檢查

采用測(cè)聲器對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承的滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會(huì)發(fā)出異常音和不規(guī)則音，用測(cè)聲器能夠分辨。 　

　利用聽覺來辨識(shí)不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普通的方法。例如：藉助電子式聽診器來查覺某一零件的不正常噪常是有經(jīng)驗(yàn)操作員使用的方法。

軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。

　　尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。軸承外圈軌道上的凹軌道的凹痕會(huì)引起振動(dòng)，并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時(shí)所造成的敲擊傷痕也會(huì)產(chǎn)生噪音，此噪音會(huì)隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。 　

　若是有間歇性的噪音，則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過時(shí)，軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重的同承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。

　　軸承損壞固然可藉由聽力來查覺，但是通常此時(shí)已經(jīng)到了軸承必須馬上被更換不可。所以，較好的方法例如使用諸如skf電子式狀況監(jiān)測(cè)儀器(Electronic Condition Monitoring)。 比起舊方法使用一根木棍或螺比起子抵在軸承箱上，另一端貼住耳朵，新發(fā)明可確保更安全，更精確的預(yù)估軸承狀況

滾動(dòng)軸承的安裝

軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請(qǐng)充分研究軸承的安裝，即請(qǐng)按照包含如下項(xiàng)目在內(nèi)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承安裝。

1. 清洗軸承及相關(guān)零件　

　對(duì)已經(jīng)脂潤(rùn)滑的軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。

1. 檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況

2. 安裝方法　　

軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動(dòng)體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法：

1. 壓入配合　

　軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí)，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。

1. 加熱配合　　

通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

1. 圓錐孔軸承的安裝　

　圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量，因此，安裝前應(yīng)測(cè)量軸承徑向游隙，安裝過程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)量游隙以達(dá)到所需要的游隙減小量為止，安裝時(shí)一般采用鎖緊螺母安裝，也可采用加熱安裝的方法。

1. 推力軸承的安裝　　

推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定，以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多，因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。