在1999年的日內(nèi)瓦車展上，賓利Hunaudières首次亮相，這是賓利汽車向公眾展示的一款超跑概念車。其中“Hunaudières”的名字是為了向Sarthe賽道上的那條著名的直道致敬（當(dāng)時(shí)Tim·Birkin爵士駕駛“Blower Bentley”以 201公里/小時(shí)的速度在Hunaudières直道上超越了駕駛梅賽德斯-奔馳SSK的Rudolf·Caracciola先生）。

Hunaudières的外觀造型由Andreas·Mindt先生完成，車頭最顯眼的便是大嘴進(jìn)氣格柵以及上方的賓利車標(biāo)，Hunaudières車身造型很寬大，其下方全部使用鍍鉻裝飾來點(diǎn)綴，車頭大燈和車尾燈都使用四圓式設(shè)計(jì)，達(dá)到首尾呼應(yīng)的效果，車尾燈位置使用貫穿式設(shè)計(jì)。

Hunaudières的中控臺(tái)為傳統(tǒng)的“T”型設(shè)計(jì)，車艙采用雙色搭配，銀色的飾板襯托出運(yùn)動(dòng)的氣息。

Hunaudières的車重為1400kg，以當(dāng)時(shí)來看，這車重很理想。

Hunaudières的硬件配置如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)：8.0升W16發(fā)動(dòng)機(jī)

變速箱：5MT

這臺(tái)W16發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為623馬力，在6000rpm/min時(shí)可產(chǎn)生760N·m的扭矩，最高時(shí)速可達(dá)350km/h。

Hunaudières并未投入量產(chǎn)，但是可以在2000年發(fā)布的游戲TOCA World Touring Cars中解鎖這款車型。至于Hunaudières沒有量產(chǎn)的原因，有一種說法是大眾集團(tuán)計(jì)劃將這臺(tái)W16發(fā)動(dòng)機(jī)使用在可以彰顯超跑風(fēng)格的超跑上，所以考慮將其交給奧迪或者蘭博基尼。大眾高層認(rèn)為賓利應(yīng)該開發(fā)豪華轎車或者GT車型，賓利開發(fā)中置或者后置的超跑會(huì)讓消費(fèi)者覺得會(huì)有些許別扭甚至是突兀，賓利的量產(chǎn)計(jì)劃自然就被否決了。

至于這臺(tái)W16發(fā)動(dòng)機(jī)落在大眾旗下奧迪還是蘭博基尼的超跑手上，那就得要看下回分解，敬請(qǐng)期待。