新能源汽車中，電池是基礎(chǔ)能源與動(dòng)力來(lái)源，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將車載能源轉(zhuǎn)化為行駛動(dòng)力，而電控系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制整輛汽車的運(yùn)行與動(dòng)力輸出，是控制汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝置。

新能源汽車電控系統(tǒng)行業(yè)分類

資料來(lái)源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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新能源汽車電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈上游為電子元器件供應(yīng)商，代表性供應(yīng)商有英飛凌、三菱電機(jī)、富士電機(jī)等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為電控系統(tǒng)集成商，代表性集成商有弗迪動(dòng)力、匯川技術(shù)、聯(lián)合汽車電子等。產(chǎn)業(yè)鏈下游為新能源汽車制造商，代表性制造商有特斯拉、蔚來(lái)、比亞迪等。

新能源汽車電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈

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電控系統(tǒng)中的電機(jī)控制器體積功率密度持續(xù)增長(zhǎng)，電控系統(tǒng)的高功率化有助于提升整車經(jīng)濟(jì)性并減輕整車重量，增加新能源汽車?yán)m(xù)航里程，促進(jìn)新能源汽車應(yīng)用推廣，其中2022年中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)91.7%。

2018-2022年中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速

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更多關(guān)于新能源汽車電控系統(tǒng)行業(yè)的全面數(shù)據(jù)和深度分析，請(qǐng)搜索、收藏共研網(wǎng)，或者購(gòu)買共研咨詢獨(dú)家發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查與投資戰(zhàn)略報(bào)告》?！?023-2029年中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查與投資戰(zhàn)略報(bào)告》為共研產(chǎn)業(yè)研究院自主研究發(fā)布的行業(yè)報(bào)告，是新能源汽車電控系統(tǒng)領(lǐng)域的年度專題報(bào)告?！?023-2029年中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查與投資戰(zhàn)略報(bào)告 》從新能源汽車電控系統(tǒng)發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、細(xì)分市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局等角度進(jìn)行入手，分析新能源汽車電控系統(tǒng)行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)走向，挖掘新能源汽車電控系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，預(yù)測(cè)新能源汽車電控系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展前景，助力新能源汽車電控系統(tǒng)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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