HONDA作為日系四大廠之一在車型上的布局非常完整，隨著前幾年CM系列車型引入國(guó)內(nèi)也掀起了一股日式巡航的 熱度。而今天要說的這臺(tái)美式巡航車型或許你真的有所不知，可能是你不知道的本田車型。它就是目前僅在美國(guó)市場(chǎng)銷售的Shadow Phantom車型，近日最新款Shadow Phantom車型也在北美正式發(fā)布。

Shadow Phantom相比CM車型少了一點(diǎn)點(diǎn)日式Bobber的風(fēng)格，但是更多的是美式巡航的飽滿。在V缸引擎的基礎(chǔ)下你已經(jīng)看不到CM車型并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)艙不再飽滿的樣子，單座的設(shè)計(jì)配上圓潤(rùn)的油箱，再加上修長(zhǎng)的車身可謂一下子就戳中了不少車友的審美。相較于哈雷、印第安等美式巡航的外觀其實(shí)本田Shadow Phantom擁有更加低調(diào)內(nèi)斂的氣質(zhì)。相比老款車型新款采用單座設(shè)計(jì)，并且排氣管采用黑色處理，配色上也顯得更為年輕。

最新款在動(dòng)力上并沒有做出調(diào)整，依舊搭載一臺(tái)52度V型雙缸水冷SOHC引擎，每氣缸三氣門并且具備雙火花塞的設(shè)計(jì)。實(shí)際排量745cc，引擎壓縮比9.6 : 1，缸徑形成為79 x 76mm，最大馬力45匹采五速軸轉(zhuǎn)動(dòng)方式。這臺(tái)引擎并沒有特別出色的動(dòng)力表現(xiàn)，但是在低扭和平順性上的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

本田“幻影”搭載前120/90-17，后160/80-15的鄧祿普輪胎，輻條輪轂的設(shè)計(jì)也讓它復(fù)古味道更更加純正。減震方面前減震采用正立前叉，后雙雙減震的配備；前剎車采用雙活塞卡鉗配296mm單碟盤，后雙活塞卡鉗配276mm單碟盤，整備質(zhì)量為249KG，座椅高度為655mm。

新款還在老款的基礎(chǔ)上針對(duì)手把角度和長(zhǎng)度做出了細(xì)微調(diào)整，目前北美地區(qū)Shadow Phantom依舊分為標(biāo)準(zhǔn)和ABS兩個(gè)版本車型，售價(jià)分別為9,399美元和8,399美元，并有兩款配色可選。

這臺(tái)車毫無疑問是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)而開發(fā)，所以在國(guó)內(nèi)肯定不會(huì)上市，其實(shí)也不僅僅是本田，鈴木、雅馬哈、川崎在美國(guó)也有這一類車型的售賣。那么你覺得這臺(tái)“魂影”如何呢？最后一起通過圖片欣賞一下它吧！