結(jié)束了2020年累計銷量同比下滑10.22%之后，上汽集團2021年首月銷量同比增長0.72%，雖然增幅不大，但也不妨礙其成為上汽集團2021年“開門”好兆頭。

2月9日，上汽集團發(fā)布產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示2021年首月上汽集團總銷量為40.3萬輛，同比增長0.72%。

細分到各品牌。上汽集團乘用車板塊中上汽大通增幅最大，數(shù)據(jù)顯示2021年1月上汽大通銷售1.68萬輛，同比增長46.02%；其次是上汽通用五菱銷售9.32萬輛，同比增長19.2%，旗下五菱凱捷、宏光MINEV等多款車熱銷；上汽通用銷售13萬輛，同比增長3.68%，上汽大眾和上汽乘用車則分別下滑23.81%、4.62%。

值得一提的是上汽大通1月同比增幅遠高于行業(yè)平均水平18個百分點。近日，中汽協(xié)發(fā)布了最新一期的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年1月我國汽車銷量達250.3萬輛，同比增長29.5%，環(huán)比下降11.6%。2021年上汽大通定下“確保22.6萬輛、挑戰(zhàn)25萬輛”的年度目標(biāo)，這意味著2021年銷量要增近80%。

雖然上汽集團1月整體銷量增長幅度低于業(yè)內(nèi)平均水平，但是并不妨礙其細分領(lǐng)域領(lǐng)先業(yè)內(nèi)水平。2021年1月份上汽集團新能源汽車銷售5.8萬輛，同比增長446.6%，高于業(yè)內(nèi)平均水平200個百分點（1月份新能源整體市場增長238.5%）。在其旗下熱銷產(chǎn)品宏光MINI EV、純電動休旅車榮威Ei5、純電動SUV MG EZS等產(chǎn)品的支撐下，上汽新能源汽車銷量再次收獲“新能源銷量月度冠軍”。此前，上汽集團憑借出色的銷量成績，成為國內(nèi)新能源汽車銷量榜首。2020年全年，上汽集團累計銷售新能源汽車32萬輛，同比增長73.4%，增幅遠高于行業(yè)10.9%的平均水平，名列全球新能源汽車銷量排行榜第二，僅次于特斯拉。與此同時，上汽集團旗下“5G智能電動 SUV”R汽車MARVEL R、上汽大眾純電動SUV ID.4X、智己純電轎車等產(chǎn)品正蓄勢待發(fā)，有望進一步助推銷量增長。

在上汽集團新能源領(lǐng)域取得喜人成績同時其海外市場表現(xiàn)也格外突出。數(shù)據(jù)顯示，1月份上汽集團海外市場銷量達3.75萬輛，同比增長63.3%。事實上，2020年上汽集團實現(xiàn)海外銷量39萬輛，同比增長11.3%。其中，上汽乘用車名爵品牌在海外銷售23萬輛，今年1月名爵品牌海外熱銷1.5萬輛。

在此基礎(chǔ)上，近日上汽集團正式發(fā)布“十四五”國際經(jīng)營戰(zhàn)略目標(biāo)，即海外年銷量力爭躍上150萬輛大關(guān)；歐洲等重點海外區(qū)域市場實現(xiàn)盈利；2025年歐洲市場銷量達到30萬輛，新能源車占比70%至80%。

此外，2021年是上汽集團的產(chǎn)品大年，將相繼推出包括ID.4 X在內(nèi)的三款MEB車型，以及途昂、途觀L、帕薩特、新明銳等產(chǎn)品的煥新，有望會推動上汽集團銷量的增長。與此同時上汽大眾奧迪品牌首款車型也將2021年底正式下線生產(chǎn)。隨著上汽集團電氣化、智能化、新能源等技術(shù)的持續(xù)推進，屆時我們將看到一個全新的上汽集團。