北京時(shí)間7月10日晚，新款東風(fēng)本田CR-V正式上市，新車共推出17款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-27.68萬(wàn)元。

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一下就推出了燃油版和混動(dòng)版共17款車型，想必大家看到這么多選擇一定是懵圈的吧！今天，我就替大家分析分析，這么多款車型里到底哪個(gè)最有性價(jià)比。

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·簡(jiǎn)單回顧

新款CR-V的前臉依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)一條貫穿式的鍍鉻飾條連接著兩側(cè)的LED大燈組。最大的就是前保險(xiǎn)杠下方的貫穿式銀色裝飾條，粗壯且很有力量感，更像一副獠牙，十分兇狠。此外，新車還將提供黑爵士版本車型，黑化的車身顏色、輪圈、外后視鏡，配合著車身多處的鍍鉻飾條，讓它更有視覺(jué)沖擊力。

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車側(cè)在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有變化，整體造型中規(guī)中矩。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4621/1855/1689mm，軸距為2660mm。

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作為改款車型，車尾的變化并沒(méi)有前臉那么明顯。尾燈組造型依舊夸張，通過(guò)貫穿的銀色飾條相連接。最大的變化就是底部雙邊共兩出的排氣樣式，從雙炮筒的設(shè)計(jì)變成了倒梯形。

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新款CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本上是延續(xù)了老款車型的布局，大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹搭配上木紋飾板和鋼琴烤漆面板，營(yíng)造出非常有質(zhì)感的座艙環(huán)境。中控屏內(nèi)搭在了第二代Honda CONNECT多媒體系統(tǒng)，包含了導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制等功能，并且相同系統(tǒng)的車輛之間哈可以共享實(shí)時(shí)位置。此外，新車還將配備等離子空氣進(jìn)化系統(tǒng)、前排無(wú)線充電功能。

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動(dòng)力方面，新車扔搭載現(xiàn)款車型上的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，中高配車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中：

燃油版車型匹配6MT或CVT變速箱，最大馬力193Ps，最大扭矩240Nm；

銳·混動(dòng)車型匹配E-CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146Ps，最大扭矩175Nm；電機(jī)總功率135kW，電機(jī)總扭矩315Nm；系統(tǒng)綜合功率158kW。

·車型分析

因?yàn)檐囆洼^多，所以我們把燃油版和混動(dòng)版分開(kāi)對(duì)比，先來(lái)看看燃油版車型。作為全系的入門(mén)級(jí)車型，配備的是6MT變速箱，配置較為一般。不過(guò)基礎(chǔ)的安全配置都有搭載，我個(gè)人不太建議購(gòu)買(mǎi)。

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多花1萬(wàn)元，可以買(mǎi)到舒適版。最大的變化就是換裝了CVT變速箱，并且多了一種駕駛模式可選。對(duì)于那些買(mǎi)車單純的用于城市代步出行，買(mǎi)它就完全足夠了。

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多花1.6萬(wàn)元，可以買(mǎi)到都市版。主動(dòng)安全配置更加的豐富，并且兩塊7英寸的屏幕提升了車內(nèi)的科技感，對(duì)于開(kāi)車、乘車都有了更舒適的體驗(yàn)。

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多花1.2萬(wàn)元，可以買(mǎi)到風(fēng)尚版。升級(jí)了真皮座椅和真皮方向盤(pán)，檔次感有了提升。并且有了無(wú)線充電、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，8喇叭揚(yáng)聲器可以提供更好的聽(tīng)覺(jué)享受。

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多花4000元，可以買(mǎi)到此次新增的黑爵士版。如果不是對(duì)這款車型外觀過(guò)于著迷，我其實(shí)并不推薦購(gòu)買(mǎi)。

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多花6000元，可以買(mǎi)到豪華版。最大的變化就是多了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配有多片離合器，整備質(zhì)量變的更重，適合對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)有需求的小伙伴們。

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多花4000元，可以買(mǎi)到四驅(qū)版的黑爵士車型。依然是多了輪圈和換擋撥片這兩個(gè)配置，不推薦購(gòu)買(mǎi)。

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多花1萬(wàn)元，可以買(mǎi)到尊貴版。雖然沒(méi)有了黑爵士車型的19英寸亮黑色輪圈，但是換用的18英寸輪圈依然很美觀。舒適性配置更加豐富，全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)都能對(duì)行車帶來(lái)不曉得幫助，并且車內(nèi)多了空氣凈化器，很有性價(jià)比。

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多花1.4萬(wàn)元，可以買(mǎi)到尊耀版。除了這款車型之外，燃油版的其他車型都配備了備胎。雖然只是個(gè)非全尺寸，但是有總比沒(méi)有的強(qiáng)，燃油版的頂配車型沒(méi)有這項(xiàng)配置，我并不是很理解，所以不建議購(gòu)買(mǎi)。

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接下來(lái)咱們?cè)倏纯椿靹?dòng)版，相比燃油版車型來(lái)說(shuō)，混動(dòng)版的低配車型將一些主動(dòng)安全配置變成了標(biāo)配，并且入門(mén)級(jí)就采用了18英寸輪圈。遺憾的是，混動(dòng)車型全系都沒(méi)有搭載備胎。

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多花1.2萬(wàn)元，可以買(mǎi)到凈速版。最大的變化就是車內(nèi)采用了可開(kāi)啟的全景天窗，有了更好的采光，不會(huì)讓后排乘客感到壓抑。

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多花2萬(wàn)元，可以買(mǎi)到凈馳版。配置豐富了很多，無(wú)論是開(kāi)車還是乘車，都能有更好的體驗(yàn)。

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多花3000元，可以買(mǎi)到混動(dòng)版的黑爵士車型。用這樣的金額去換裝四條19英寸的熏黑式輪圈，這個(gè)性價(jià)比各位老鐵自己琢磨一下，心里就有答案了。

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多花7000元，可以買(mǎi)到凈騁版。換回18英寸輪圈，多了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還是那句話，適合對(duì)四驅(qū)有需求的小伙伴們。

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再多話3000元，可以買(mǎi)到四驅(qū)版的黑爵士車型。有了四驅(qū)系統(tǒng)，又多了“四只大腳”，從實(shí)用性和視覺(jué)效果上來(lái)說(shuō)，還算說(shuō)得過(guò)去。

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多花5000元，可以買(mǎi)到凈致版。配置更加的豐富，變化是沒(méi)有了四驅(qū)系統(tǒng)，19英寸輪圈也在，只不過(guò)不是黑色而已。

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多花1.7萬(wàn)元，就買(mǎi)到了全系的最頂配凈享版。經(jīng)過(guò)我反復(fù)的對(duì)比，這款車型只比凈致版多了一套四驅(qū)系統(tǒng)，雖然我很不相信這樣的設(shè)計(jì)，但事實(shí)確是如此。如果你對(duì)配置要求苛刻，又想省油預(yù)算有充裕，并且還需要四驅(qū)系統(tǒng)，可你可以選這款。

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·車型推薦

經(jīng)過(guò)上面的分析對(duì)比，我們首推售價(jià)為23.18萬(wàn)元的240TURBO 尊貴版，配置上足夠豐富，并且18英寸輪圈在視覺(jué)效果上有了明顯的提升。其次是售價(jià)為24.18萬(wàn)元的2.0L 凈馳版，同時(shí)贏在了配置上，并且在混動(dòng)的加持下，燃油經(jīng)濟(jì)性也有更好的表現(xiàn)。最后是售價(jià)為25.18萬(wàn)元的2.0L 凈騁版，推薦它主要是在凈馳版的基礎(chǔ)上多了四驅(qū)系統(tǒng)。

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·說(shuō)在最后

豐富的車型能夠讓消費(fèi)者們有了更多的選擇，外觀經(jīng)過(guò)“微整”讓大家對(duì)它又燃起了新鮮感，配置更加豐富帶來(lái)了更好的駕乘體驗(yàn)，這就是新款本田CR-V帶來(lái)的變化。作為合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)里的常青藤，它依然有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。