自上市以來，吉利博越便廣泛地受到了消費者的喜愛。上個月博越還推出了1.8T+7DCT動力總成的2020款車型（達到國六排放標準），但對一款上市3年多的車來說，升級幅度并不大。

在近日吉利舉辦的全新吉客智能生態(tài)系統(tǒng)GKUI19發(fā)布會上，博越PRO正式亮相，相比現(xiàn)款博越車型來說，它變化了不少。

現(xiàn)款博越的造型雖比較耐看，但時間長了難免會審美疲勞，所以對博越PRO來說，它一定要有一個新面孔，以用于抓住消費者的目光。

前臉的造型變化明顯，中網(wǎng)仍舊采用了家族式的設(shè)計，但格柵尺寸變得更大了，搭配上造型更銳利的頭燈組，更富有力量感，給人的氣場更為強大。

燈組采用全新造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所改變，精致感不錯。光源方面，實拍車型則是使用了全LED光源。

車身側(cè)面的變化不大，依舊采用懸浮式車頂設(shè)計，腰線平直且略微上揚。車身尺寸方面，其長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm。

輪圈的造型更具有運動感，尺寸達到了19英寸。輪胎方面，實拍車型上配備的是馬牌UltraContact UC6系列輪胎，規(guī)格為225/55 R19。

尾部的整體輪廓并沒有變化，尾燈造型很飽滿。鍍鉻裝飾板上的品牌LOGO被“GEELY”字母標識所取代，顯得更加精致。后包圍僅做了細微調(diào)整，沒有進行大的改動，貨真價實的雙邊共雙出排氣同樣得以保留。

內(nèi)飾的造型經(jīng)過了重新設(shè)計，可謂是煥然一新。整個中控臺的線條更加舒展，方向盤、擋把、儀表盤都采用了新的樣式，整個內(nèi)飾設(shè)計給人一定的高級感。

中控屏幕搭載了GKUI19系統(tǒng)，可依靠AI云帶來更豐富的交互體驗。而在智能設(shè)備方面，博越PRO配備智能手表，支持通過手表解鎖車輛、查看實時車況等等。

動力方面，目前得知的消息是，博越PRO將搭載1.8T和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為184馬力/177馬力，最大扭矩分別為300?！っ?255牛·米。變速箱方面，1.8T車型匹配的是7速雙離合變速箱；1.5T車型則是匹配6速手自一體變速箱。

懸架結(jié)構(gòu)方面，仍使用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，同級別比較常見。

總結(jié)：

博越PRO可以看作是博越的中期改款車型，相比現(xiàn)款博越車型，外觀以及內(nèi)飾方面的提升還是很明顯的，其搭載的GKUI19系統(tǒng)也是亮點之一。

據(jù)悉，未來博越PRO將和2020款的博越一同銷售，而在售價方面，目前還沒有相應(yīng)的價格區(qū)間，我們也將緊密關(guān)注，爭取第一時間報道給大家。這輛升級后的博越PRO，你感興趣嗎？