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北京時間5月30日，法拉利在意大利正式發(fā)表品牌首輛PHEV超跑：SF90 Stradale，該車為旗下首款量產(chǎn)插電式混合動力車型。新車搭載3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機+三電動機組成的混合動力系統(tǒng)，這款全新車型發(fā)布的意義不同凡響，它是法拉利品牌進入電氣化時代的開端。

SF90 Stradale的最大功率為735kW（1000PS），官方0-100km/h加速時間2.5秒，0-200公里加速僅需6.7秒，但純電模式下續(xù)航里程也僅為25km。新車提供標準版和運動版兩款可供消費者選擇。

外觀融入P80/C元素，包含頭尾燈組，都采用了新的品牌設計語言，并且首次采用矩陣LED前大燈技術，前包圍橫貫式的格柵設計搭配兩側隆起的輪拱富有很強力量感與戰(zhàn)斗氣息。

新車側面采用了隱藏式A柱設計，座艙區(qū)域相比現(xiàn)售其他法拉利車款也更加靠前，以此重塑出法拉利自二十年前運用于中后置發(fā)動機布局Berlinetta量產(chǎn)車型的車身比例。如此設計亦帶來一大優(yōu)勢：可提升機艙的散熱能力，并讓車輛獲得更好的空氣動力學設計，高速狀態(tài)可獲得更大的下壓力——當時速達到250km/h可產(chǎn)生390公斤的下壓力。

車尾造型給人以對稱之美，由大量橫向直線構成，四個圓角矩形狀的尾燈十分可愛。

運動化版本的車門、后下分流器、車底板等部件都采用碳纖維材質(zhì)打造，加上鈦合金彈簧和排氣系統(tǒng)，較一般版減輕了30kg的車重，并搭載Multimatic懸掛、Michelin Pilot Sport Cup 2配胎。

內(nèi)飾方面，數(shù)位儀表延續(xù)了16寸曲面屏幕，并配置HUD抬頭顯示器，可顯示速度、導航、圈速等資料，采用全新樣式的三幅式方向盤，帶有觸摸屏以及大量觸控按鈕，搭載了無實體鑰匙啟動開關和格柵式換擋機構。有一個細節(jié)是，新車在內(nèi)飾碳纖維面板上配有個性化的車型名。

在新能源汽車成為新的市場增長點的今天，法拉利這樣的豪華品牌也開始研發(fā)油電混動版的車型了。而此次發(fā)布的這款SF90 Stradale不僅沒有埋沒了法拉利旗下產(chǎn)品擅長的高爆發(fā)性能，加入的電氣化使新車變得更“與時俱進”。此款車將于2020年夏季全球交貨，到時候我們再來看看它的銷量表現(xiàn)吧。