極限競速地平線4 車輛測評——BMW M5(F10)


M5第一次從E變?yōu)镕 引擎也從自吸完全換為渦輪 可以說是一個跨越吧



F10使用一臺4.4L V8 TT引擎 這臺引擎可以說在這個年代的BMW上基本都在用 比如X5 X6 5系 6系大部分都在用 輸出552hp的動力 和RS6 Avant一樣的馬力 車重1870kg 相對來說是比較輕的 動力拉滿831hp 車重1425kg 車夠輕 馬力稍微低了一些 不過830hp在轎車這個級別也算是很高的了 畢竟不是什么車都是大力出奇跡的配置

直線方面沖線速度280km/h還是有的看的

環(huán)島就一個不足 有點兒滑 雖然說也不是完全不能擺正 但是多多少少還是會影響正常跑的 這很BMW 速度也是完全沒有問題 城區(qū)加速能到350km/h 雖說是剛好跑到就要出彎了

小圖中規(guī)中矩的S1成績 沒有錯S1成績 手感剛好
F10這個車就顯得比較醬油了 在M5里也不算特別亮眼吧 雖說有個換代的光環(huán)在 但是總感覺不如E60這種V10獨一份兒的重量 我是完全不懂F10這車 有科普的歡迎在下面科普
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