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作者：熊悅

中國(guó)人賴以生存并繁衍不息的根本，就是善于根據(jù)不同的區(qū)域地理?xiàng)l件，運(yùn)用自己的智慧創(chuàng)造出合理的生產(chǎn)方式。這也造成了靠山吃山、靠海吃海的生活現(xiàn)象。由于營(yíng)口地處遼東半島，渤海東岸，大遼河入?？?，因而注定這座城市因海而生存，也靠海而繁榮。居于營(yíng)口鲅魚圈區(qū)內(nèi)的營(yíng)口港，周邊分布著眾多據(jù)港而興的物流企業(yè)。營(yíng)口匯豐物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱營(yíng)口匯豐物流）正是其中的翹楚。

面朝大海的營(yíng)口匯豐物流成立于2000年，20年的發(fā)展以來，始終以“承東啟西，物流通天下；銜南接北，發(fā)展謀共贏”為企業(yè)理念，專注于提供港口物流服務(wù)，通過打造規(guī)模優(yōu)勢(shì)及發(fā)揮管理效益，不斷提高服務(wù)的綜合性及附加值，致力于成為一家市場(chǎng)認(rèn)可、客戶滿意的第三方物流企業(yè)。既為帶有物流性質(zhì)，根植于陸地的企業(yè)，必然離不開路上交通運(yùn)輸工具的鼎力支持。時(shí)下，營(yíng)口匯豐物流自有的陸上運(yùn)輸工具全部是陜汽重卡。

營(yíng)口匯豐物流副總經(jīng)理張恩健告訴記者，“目前公司有117輛重卡，德龍新M3000就有80輛?！笔聦?shí)上，營(yíng)口匯豐物流一開始并不是選用新的陜汽重卡，而是選擇購(gòu)買陜汽重卡的二手車?！霸谑袌?chǎng)上軍工品質(zhì)口碑好，殘值率高，就在2009年到2010年的時(shí)候買進(jìn)了一批二手的陜汽奧龍?！?/p>

盡管買入的是二手的陜汽奧龍，但是車輛的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)效果卻得到了營(yíng)口匯豐物流的稱贊。2012年年末，營(yíng)口匯豐物流首次采購(gòu)新的陜汽重卡?！百I了5輛陜汽新奧龍參與物流運(yùn)營(yíng)。”隨著運(yùn)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大和穩(wěn)定，原有的陜汽重卡已經(jīng)無(wú)法支撐營(yíng)口匯豐物流的整體物流工作。為了讓旺盛勢(shì)頭得到保持和加強(qiáng)，此后每一年，營(yíng)口匯豐物流都采購(gòu)相應(yīng)數(shù)量的陜汽重卡。

今年3月份，營(yíng)口匯豐物流又在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商那里采購(gòu)了10輛陜汽德龍新M3000。“這批新M3000，都是430馬力的。”張恩健坦言，由于公司的運(yùn)營(yíng)距離往返也就在10公里以內(nèi)，因此選擇經(jīng)濟(jì)性高、性價(jià)比高以及回本快的重卡產(chǎn)品，而德龍新M3000恰好具備這些特點(diǎn)，從而構(gòu)成了營(yíng)口匯豐物流園區(qū)內(nèi)不可或缺的風(fēng)景。

“現(xiàn)在公司業(yè)務(wù)的有序開展，離不開陜汽重卡的有力配合?！碑?dāng)前，營(yíng)口匯豐物流在鲅魚圈民營(yíng)企業(yè)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)力稱得上是領(lǐng)軍企業(yè)，依托自有物流園區(qū)，開展的業(yè)務(wù)覆蓋了倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、短途運(yùn)輸和配送、船貨代理、集裝箱場(chǎng)站以及物流融資（倉(cāng)單質(zhì)押保管）等業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)的主要貨物種類有氧化鋁、鋼材、糧食以及集裝箱等。截至到采訪為止，貨物周轉(zhuǎn)量已經(jīng)超過530萬(wàn)噸。承擔(dān)貨物倉(cāng)儲(chǔ)配送的關(guān)鍵先生，則是陜汽重卡，尤其是由德龍新M3000組成的主力師團(tuán)更是為營(yíng)口匯豐物流的攻城拔寨立下了赫赫戰(zhàn)功。

在營(yíng)口匯豐物流從事運(yùn)輸?shù)鸟{駛員就告訴記者，陜汽重卡在營(yíng)口鲅魚圈區(qū)入眼率很高，“無(wú)論是在物流園區(qū)，亦或是行進(jìn)在道路上，帶有陜汽標(biāo)的重卡經(jīng)常能夠看到。這與鲅魚圈區(qū)的市場(chǎng)特點(diǎn)很有關(guān)聯(lián)?！?/p>

自1984年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，設(shè)立營(yíng)口鲅魚圈區(qū)后，該地就成為遼東半島對(duì)外開放的重要“窗口”，加上東北最大的貨物運(yùn)輸港口——營(yíng)口港就坐落在其境內(nèi)，因此當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)和散戶都圍繞著港口物流謀生。而港口物流，意味著不以長(zhǎng)途貨運(yùn)見長(zhǎng)，而以中短途物流吃香。這就決定了大馬力段以及高承載為主的重卡在這里很難有市場(chǎng)空間。而放眼時(shí)下的中短途物流重卡品牌，德龍新M3000顯然是其間不可多得的龍虎猛將。

這是源于，德龍新M3000專為中短途物流市場(chǎng)量身定制而來，在港口物流市場(chǎng)中可謂是游刃有余，收放自如。以營(yíng)口匯豐物流的德龍新M3000為例，匹配的430馬力濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，不但具備經(jīng)濟(jì)節(jié)油的功效，而且在鲅魚圈區(qū)內(nèi)多種復(fù)雜工況下也能應(yīng)對(duì)無(wú)虞。營(yíng)口匯豐物流的倉(cāng)儲(chǔ)配送，所經(jīng)過的道路并不全然是平整的公路，其間重卡流量多，路況經(jīng)常損壞，如果無(wú)法正常通過，勢(shì)必會(huì)對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)收益大打折扣?！芭芷饋磉€是挺給勁的，耐用結(jié)實(shí)，對(duì)得起口碑?！?/p>

在張恩健看來，經(jīng)過事實(shí)論證后，成批量的選用統(tǒng)一嶄新的德龍新M3000，還有利于公司的宏觀管理?！皹I(yè)務(wù)量穩(wěn)定的情況下，采購(gòu)新車必然會(huì)比二手車出勤率高。此外，有利于集中管理，在配件上也能夠統(tǒng)一采購(gòu)?！?/p>

當(dāng)然，陜汽重卡提供的后期完善服務(wù)，也是讓營(yíng)口匯豐物流持續(xù)鐘情的重要原因。在營(yíng)口匯豐物流不遠(yuǎn)處，就有陜汽重卡4S店。在那里，設(shè)立了配套健全的服務(wù)站。一旦營(yíng)口匯豐物流的陜汽重卡出現(xiàn)故障，服務(wù)站就會(huì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)維修，確保運(yùn)營(yíng)工作的正常進(jìn)行?！拔覀冞@么多年的發(fā)展，與陜汽重卡已經(jīng)是很好的同盟關(guān)系，彼此既有共同的利益訴求，也有深厚的合作情誼?！?/p>

不同于別家很早發(fā)跡的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的是，營(yíng)口匯豐物流20年來一直深耕于倉(cāng)儲(chǔ)物流配送，從未涉略過倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)之外的產(chǎn)業(yè)。在營(yíng)口匯豐物流工作多年的職員告訴記者，“比如在房地產(chǎn)紅火的時(shí)候，營(yíng)口匯豐物流也沒有隨波逐流，將獲取的利潤(rùn)投資其間。我們企業(yè)是希望賺到利潤(rùn)之后，不是將精力移植到別的產(chǎn)業(yè)，而是反哺自身，提升員工應(yīng)得權(quán)益。比如說，我們公司為員工繳納的社保比例就是按照高標(biāo)準(zhǔn)來繳納，很尊重員工?！?/p>

不難看出，這些良心且明智的舉措，不僅使得營(yíng)口匯豐物流可以心無(wú)旁騖地繼續(xù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域做大做強(qiáng)，也凝聚了公司的向心力，從而讓公司不但成為所有員工的家，也是員工們樂意施展抱負(fù)，創(chuàng)造價(jià)值的優(yōu)秀平臺(tái)。而這，又何嘗不是營(yíng)口匯豐物流獨(dú)有的公司文化，以及20年來在市場(chǎng)中所向披靡的根本原因呢？

有道是：千里之行始于足下，九層之塔起于累土。一個(gè)歷經(jīng)20年風(fēng)雨洗禮，至今仍屹立不倒并生機(jī)勃勃的公司，必然是踏踏實(shí)實(shí)地走過來的。營(yíng)口匯豐物流正是不好高騖遠(yuǎn)，將自己的根基打扎實(shí)，所以才成就了今時(shí)今日的輝煌。它的成功，無(wú)疑給業(yè)界帶來很多啟示。要保持專注，才能有所進(jìn)步；要擁有陜汽重卡這樣的攻堅(jiān)摯友，沙場(chǎng)征伐才能底氣十足；要深得員工之心，之信，方能眾志成城，名聲長(zhǎng)存。