曾經(jīng)火遍全國(guó)的以租代購(gòu)相信很多司機(jī)師傅都有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，只需要交一萬(wàn)多塊錢(qián)的首付就可以把車開(kāi)回家，而且公司還給車輛辦理好營(yíng)運(yùn)牌照，可以說(shuō)是非常的吸引人。

但是讓很多司機(jī)沒(méi)有想到的是，在一些還沒(méi)有開(kāi)放個(gè)人辦理營(yíng)運(yùn)牌照的城市中，以租代購(gòu)貸款還完后，司機(jī)把車輛過(guò)戶到自己名下想要繼續(xù)使用營(yíng)運(yùn)牌照的時(shí)候，租賃公司開(kāi)始獅子大開(kāi)口了。

據(jù)江蘇無(wú)錫的多名司機(jī)向網(wǎng)約車觀察爆料稱，近日他們收到了合作的租賃公司的掛靠合同通知，合同中規(guī)定掛靠費(fèi)用為每年3600元，而且司機(jī)根本沒(méi)有任何還價(jià)的空間。

據(jù)悉無(wú)錫的司機(jī)爆料，這家租賃公司目前是無(wú)錫市最大的網(wǎng)約車租賃公司，該公司通過(guò)收購(gòu)合并的方式已經(jīng)壟斷了無(wú)錫的網(wǎng)約車市場(chǎng)，該公司在無(wú)錫已經(jīng)有約20000臺(tái)網(wǎng)約車，而現(xiàn)在這些車輛想要繼續(xù)使用該公司的營(yíng)運(yùn)牌照都需要繳納3600元/年的掛靠費(fèi)用，一名司機(jī)算了一筆賬，20000臺(tái)車，一天的掛靠費(fèi)用就有20萬(wàn)元，可以說(shuō)是暴利！

3600元每年的掛靠費(fèi)平攤下來(lái)一個(gè)月需要司機(jī)支付300元，確實(shí)不便宜，部分司機(jī)向網(wǎng)約車觀察表示，公司收取司機(jī)3600一年的掛靠費(fèi)，公司為司機(jī)做啥了？而且公司強(qiáng)制買(mǎi)一百五十萬(wàn)保險(xiǎn)，從中獲利，各種剝削司機(jī)，現(xiàn)在他們很多人已經(jīng)商量好了，不能生存就撤了，司機(jī)不是離開(kāi)公司活不下去！

目前反對(duì)該租賃公司這一方案的司機(jī)已經(jīng)有幾百人，這些司機(jī)也組成了談判代表與該租賃公司溝通，據(jù)參與溝通的司機(jī)稱，該公司態(tài)度強(qiáng)硬，明確表示，想要繼續(xù)跑就交掛靠費(fèi)，不想跑可以去起訴打官司。

都說(shuō)以租代購(gòu)套路多，暗藏各種陷阱，但是依舊有很多小白司機(jī)盲目相信業(yè)務(wù)員的介紹，最終入坑，選擇以租代購(gòu)雖然看似可以以較小的成本開(kāi)回來(lái)一臺(tái)車，但是每個(gè)月的高額月供以及月供還完后高額的掛靠費(fèi)用，會(huì)壓得你喘不過(guò)氣。

跑網(wǎng)約車看起來(lái)是一個(gè)風(fēng)光無(wú)限的職業(yè)，但是其中的苦只有自己吃過(guò)才知道，現(xiàn)在很多在工廠打螺絲的年輕人都渴望成為一名網(wǎng)約車司機(jī)，而很多進(jìn)坑上不了岸的網(wǎng)約車司機(jī)又羨慕在工廠打螺絲無(wú)憂無(wú)慮的年輕人，這種相互矛盾的現(xiàn)象正逐漸在網(wǎng)約車行業(yè)蔓延。

最后也希望更多人能夠了解到網(wǎng)約車以租代購(gòu)的坑，避免上當(dāng)受騙。也希望有關(guān)部門(mén)可以介入無(wú)錫這家租賃公司，避免該公司壟斷無(wú)錫網(wǎng)約車市場(chǎng)隨意收取高額費(fèi)用。