文/青松

復興路6號

北京鐵路局大樓

? ? 局長辦公室內，新上任的局長呂英杰正在收拾行李，他準備前往天津楊柳青參加楊柳青站改造后的開站儀式。作為全路最年輕的路局局長，年僅32歲的呂英杰胸懷大志，渴望干出一番大事業(yè)，他本來覺得自己到不了這個位置，可是同志們用信任將這個重擔交給了他。他還記得被任命為局長時，他嚇了一跳，連忙說自己無法勝任，請上級另請高明。但是胳膊擰不過大腿，最后還是上任了。上任以后，他立志好好干，承擔起自己應該承擔的責任，但他不知道的是，這次任命，會讓他成為未來中國鐵路的傳奇人物之一。

? ? “局長同志，咱們還跟上面打申請動專運處的公務用車嗎？”秘書在一旁問到

? ? “不用了，我更希望用一個普通鐵路人的身份前往，畢竟職位再高我們和他們也同屬一個隊伍啊。再說這次沒必要動專運處的公務車車廂，總共去不了幾個人，到時候找個硬座就行了?！?/p>

? ? “好嘞?！?/p>

中車青島四方機車車輛廠

? ? “小張，你在這的工作做得很不錯，你現在馬上要離開這了，有啥要說的嗎?”

? ? “我一定不會忘了大家，特別是給我?guī)椭墓と藥煾祩?，你們的真誠淳樸打動了我”

? ? 二十四歲的青年機車設計師張明炬結束了在青島四方車輛廠的實習生活，現在。他將被調到新成立的天津機車車輛廠工作。天津廠是幾年前成立的新廠，是大型的綜合廠之一，未來將成為華北平原第一大鐵路廠（北京二七:我覺得可能我沒啥事了）因為是新廠，成員大多數是年輕人。職工隊伍平均年齡不到35歲，堪稱鐵路系統年輕化的典范單位。張明炬作為技術型人才，被調入該廠參加工作?，F在，青年們已經整裝待發(fā)，時代的列車，飛奔向前。