當轎跑車的流暢輕盈遇上SUV的明銳動感，凝練出全新款奔馳GLE的雅逸風姿，對于一臺中大型SUV而言，溜背造型讓GLE450 Coupe只需一眼，不動聲色間就令人難以忘懷！

今天邁卡庫老劉（mccyxr）介紹一臺20款GLE450 Coupe車型，一位從外地驅(qū)車而來的愛好音樂的車友，升級車內(nèi)柏林之聲音響，并加裝ACC自適應巡航系統(tǒng)，讓駕駛的愉悅和舒適感更加舒暢自如，將開車的辛苦變?yōu)闃啡ぁ?/p>

這是一套原廠全新帶包裝的柏林之聲音響及ACC自適應巡航系統(tǒng)按鍵開關(guān)配件，13個柏林之聲的揚聲器，590瓦功率放大器讓GLE450的空間余音環(huán)繞，品質(zhì)非同一般！

這是原車的方向盤按鍵開關(guān)，只有定速巡航的功能，不能達到主動跟車和主動剎車的作用。

更換了帶主動跟車、限速的ACC自適應巡航開關(guān)按鍵，相比定速巡航功能，ACC自適應巡航系統(tǒng)在車輛定速、自動控制車距、自動加減速控制等方面都起到非常實用的作用。

奔馳SUV車型安裝小柏林之聲音響，共計有高中低音13個喇叭組成，分布在中控、駕駛位腳坑、四門門板和環(huán)繞飾板的各個位置。

對于奔馳GLE車型來說，副駕駛位座椅下面的主機是否支持柏林之聲音響的升級是首先要確認的項目，因為對于20款GLE車型，有部分主機是沒有柏林之聲的音響接口，是需要更換主機或者改裝主機的接口，用于柏林之聲音響的線路連接。

這臺主機因為沒有柏林之聲接口在不更換主機的情況下，需要對主機進行改裝接口后才可以進行柏林之聲音響的安裝。這個因為很多車友開始不知道，而不專業(yè)的改裝店也不是很清楚，到安裝的時候才發(fā)現(xiàn)主機不支持，從成本和時間安排上都要增加，因此，在想升級柏林之聲前一定要先了解清楚主機的情況。

在原車中主駕駛位沒有低音喇叭，只有一個蓋板，副駕駛位腳坑有一個普通低音喇叭。

前排駕駛位更換兩個腳坑低音喇叭，尤其是駕駛位的，在加裝了低音喇叭后會感受更加明顯。

中控臺中置喇叭安裝在中控臺蓋板下面的預留位中，只需固定好連線就可以。

前門安裝高音和中音喇叭，原車中音金屬蓋板和柏林之聲的金屬蓋板是一樣的，因此可以不需要更換。

當然還可以選擇奔馳GLS上的大柏林之聲音響高音喇叭蓋，如上圖所示，高音帶柏林LOGO和氛圍燈的金屬蓋板顯然高級了不少。

后門門板加裝高中音喇叭放在一起，在同一塊喇叭蓋板里面，因為已經(jīng)是帶柏林標記的金屬蓋板，因此也是不用更換的。

環(huán)繞喇叭安裝在后排座椅后面的飾板內(nèi)，原車已經(jīng)有喇叭蓋板，因此也不需要另外換飾板。

功放安裝在后備箱側(cè)邊，安裝完后蓋板可以遮住，對美觀后備箱空間都不會受都影響。

安裝完成編程后在顯示屏上就可以看到柏林之聲的界面，進行高中低音的調(diào)試，均衡音響聲音和位置。經(jīng)過升級后的柏林之聲音響在功放的支持下在人聲、音樂廳、交響樂方面都能得到很好的釋放，并且在ACC的駕駛智能輔助下駕駛也更加輕松自如，是一次非常實用愉快的改裝之行。