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最低售價(jià)6.88萬(wàn),手動(dòng)擋開(kāi)出了自動(dòng)擋的感覺(jué),這車(chē)有點(diǎn)意思

2019-03-11 21:37 作者:汽車(chē)之家App  | 我要投稿

提到五菱宏光,大多數(shù)人第一印象會(huì)是那輛叱咤車(chē)壇的MPV,幾乎沒(méi)有人會(huì)將這個(gè)品牌與SUV聯(lián)系起來(lái)。去年4月份的上海車(chē)展上,五菱宏光發(fā)布了旗下首款SUV——宏光S3,新車(chē)定位中型SUV,并采用三排七座的布局設(shè)計(jì),后驅(qū)+后獨(dú)立懸掛的底盤(pán)形式更是吊足了人們的胃口。而在它上市一年后,針對(duì)市場(chǎng)的反饋五菱汽車(chē)順勢(shì)推出了自動(dòng)離合版車(chē)型,其主要原理就是在原有6MT變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套離合執(zhí)行機(jī)構(gòu),從而減少了離合器踏板,不用在進(jìn)行油離配合,以做到更加輕松的駕駛。今天就跟大家一起瞧瞧這輛自帶“神車(chē)”光環(huán)的SUV。


自動(dòng)離合版五菱宏光S3雖然在外觀和內(nèi)飾方面沒(méi)有太多變化,但我還是要跟各位們整體的聊一聊這款車(chē)型。外觀方面依舊保持蜂巢式進(jìn)氣格柵且造型為家族式“工”字型,多邊形的霧燈辨識(shí)度非常不錯(cuò)。


車(chē)身側(cè)面的腰線以及懸浮式車(chē)頂為整車(chē)增添了一絲動(dòng)感,S3的離地間隙為208mm,達(dá)到了同級(jí)別SUV的主流水準(zhǔn),美中不足的就是輪圈的尺寸偏小。


車(chē)尾造型相當(dāng)圓潤(rùn),銀色的護(hù)板顯得車(chē)尾看上去更加硬朗。




內(nèi)飾采用黑棕配色,棕色部分也為皮質(zhì)包裹,給內(nèi)飾提升了不少檔次。中控屏下方的石英表盤(pán)也是一個(gè)不錯(cuò)的點(diǎn)綴。




如今各個(gè)品牌都比較熱衷于懸浮式中控屏設(shè)計(jì),不得不說(shuō),確實(shí)從審美方面來(lái)說(shuō)很討喜。S3的這塊8英寸的中控屏具備收音機(jī)、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話等常見(jiàn)功能,操作比較靈敏,用起來(lái)也比較方便。


三輻式方向盤(pán)采用的是平底設(shè)計(jì),采用軟性材質(zhì)包裹,方向盤(pán)兩側(cè)有定速巡航以及多媒體按鍵。


11英寸的電子儀表盤(pán)是車(chē)內(nèi)的一個(gè)亮點(diǎn),科技感十足,儀表盤(pán)具備胎壓監(jiān)測(cè)裝置,這是一個(gè)特別實(shí)用的功能。


空調(diào)的控制方式為物理旋鈕和按鍵,比較容易上手。頂配車(chē)型配備了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),有效的提升了車(chē)輛的安全性。


座椅采用皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹,內(nèi)部填充物比較柔軟,主駕駛支持六向手動(dòng)調(diào)節(jié),整體感覺(jué)較為舒適。


S3采用的是2+2+3式布局,這在同級(jí)別SUV中并不多見(jiàn)。第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅,中間有將近200mm的過(guò)道,內(nèi)側(cè)的折疊扶手提升了舒適度,而且第二排座椅支持前后滑動(dòng),能夠根據(jù)實(shí)際情況更加合理的分配乘坐空間。


在第二排和第三排座椅按比例放倒之后,車(chē)輛的載物空間得到了進(jìn)一步擴(kuò)大,而且放倒之后相對(duì)比較平整,堆放東西也比較方便。


動(dòng)力方面,五菱宏光S3自動(dòng)離合版車(chē)型搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為112馬力,峰值扭矩147?!っ住?/p>


與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6MT變速箱。自動(dòng)離合版車(chē)型的關(guān)鍵就是當(dāng)你在操作換擋時(shí),傳感器能檢測(cè)到駕駛員的換擋意圖,自動(dòng)控制離合分離與結(jié)合,能夠有效地釋放左腳。沒(méi)有了油離配合的過(guò)程,起步動(dòng)作就會(huì)變得更加輕松,掛入一擋,抬起剎車(chē)即可,從感受上仿佛像一臺(tái)自動(dòng)擋車(chē)型。

寫(xiě)在最后:

五菱宏光S3自動(dòng)離合版車(chē)型的外觀、內(nèi)飾與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,其最大的變化還是增加了一套自動(dòng)離合的執(zhí)行機(jī)構(gòu),能夠代替腳踩離合踏板的動(dòng)作,從而自動(dòng)完成離合器的結(jié)合與分離,它的目的還是解決手動(dòng)擋車(chē)型在擁堵、坡起等路況下的操作問(wèn)題,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)會(huì)更加友好,而且官方7.68萬(wàn)的售價(jià),用一個(gè)手動(dòng)版車(chē)型的價(jià)格,買(mǎi)一臺(tái)接近于自動(dòng)擋駕駛感受的車(chē)型,的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

最低售價(jià)6.88萬(wàn),手動(dòng)擋開(kāi)出了自動(dòng)擋的感覺(jué),這車(chē)有點(diǎn)意思的評(píng)論 (共 條)

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