=飛機(jī)起降猜想=

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1：總統(tǒng)專機(jī)，民航客機(jī)和其他大飛機(jī)是否可以攜帶3到5個(gè)彈射式輔助降落地形偵查無(wú)人機(jī)？就安裝在機(jī)頭下方的外掛吊艙中？或前起落架內(nèi)安裝并彈射？

2：機(jī)場(chǎng)安裝火焰噴射除霧器（需要飛機(jī)到達(dá)之前的10分鐘進(jìn)行操作），聲波除霧器（可以在飛機(jī)降落時(shí)使用）？

3：考慮到機(jī)場(chǎng)可能要面臨的不適合大飛機(jī)升降的情況，比如風(fēng)，霜，雪，雨，冰雹，沙塵暴，大量鳥(niǎo)和蟲(chóng)群，電閃雷鳴？

4：如何對(duì)沒(méi)多少轉(zhuǎn)航油量的大飛機(jī)，進(jìn)行機(jī)場(chǎng)起飛小加油機(jī)空中不停機(jī)加油？歷史上的民航客機(jī)什么的，也沒(méi)有考慮到空中不停機(jī)加油問(wèn)題吧？至少需要兩個(gè)油箱，正在加油的油箱不能給引擎供油，正在給引擎供油的油箱不能加油。

5：機(jī)場(chǎng)安裝定指向陣列雷達(dá)，用于和飛機(jī)互相確認(rèn)彼此位置，并且把位置生成實(shí)時(shí)三維數(shù)據(jù)上傳給飛機(jī)和塔臺(tái)，飛機(jī)需要特殊改造，比如機(jī)翼末端安裝萬(wàn)向雷達(dá)波反射器（可以做成可收縮式的，在升降時(shí)才伸出，其他時(shí)間都收縮進(jìn)入機(jī)翼之中，避免增加阻力和導(dǎo)致額外的氣動(dòng)外形改動(dòng)）。

6：飛機(jī)起落架上安裝聲吶系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)安裝聲吶接受系統(tǒng)，作為雷達(dá)失效時(shí)的備用相互定位系統(tǒng)，要做成能夠在EMP情況下使用的特殊設(shè)計(jì)版本，齒輪聲吶機(jī)？八音盒聲吶機(jī)？壓縮空氣吹奏樂(lè)器當(dāng)聲吶（研發(fā)就簡(jiǎn)單了，如何用安裝在交響樂(lè)團(tuán)四面八方的墻壁上的麥克風(fēng)陣列，精準(zhǔn)定位每一個(gè)樂(lè)器的位置，以及該樂(lè)器所演奏的譜子？）？

6.1：飛機(jī)起落架位置安裝一個(gè)長(zhǎng)度為100米的鉸鏈?zhǔn)絺刹榈跖?，用于盲降時(shí)的跑道接觸和掃描？

7：機(jī)場(chǎng)能不能使用無(wú)人機(jī)通過(guò)起落架位置來(lái)上傳機(jī)密機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)給飛機(jī)使用？

8：改造飛機(jī)，飛機(jī)升降時(shí)，起落架區(qū)域需要設(shè)計(jì)一個(gè)升降期間的對(duì)地地形和跑道偵查和掃描系統(tǒng)，光學(xué)，聲學(xué)，電磁波通訊？

9：飛機(jī)升降過(guò)程中的異常的有限元分析

9.1：天氣原因，比如風(fēng)，霜，雪，雨，冰雹，沙塵暴，大量鳥(niǎo)和蟲(chóng)群，電閃雷鳴？

9.2：飛機(jī)面臨來(lái)自機(jī)場(chǎng)跑道垂直方向的強(qiáng)風(fēng)？

9.3：飛機(jī)起飛時(shí)，遇到從上向下的風(fēng)；飛機(jī)降落時(shí)，遇到從下向上的風(fēng)？；順風(fēng)起飛？順風(fēng)降落？

10：改造飛機(jī)設(shè)計(jì)，把飛機(jī)機(jī)身頂部安裝一個(gè)能夠讓整個(gè)飛機(jī)懸停的機(jī)身內(nèi)置空艇，在沒(méi)法降落時(shí)，或因?yàn)橐鎲?wèn)題和油量問(wèn)題被硬件降落時(shí)，能夠保持和地面一定高度，然后慢慢調(diào)整空艇浮力，再進(jìn)行垂直升降。

11：成員艙設(shè)計(jì)成空投罐車？自帶滑翔翼（充入氦氣就是空艇，不充氣就是滑翔翼）？自帶整體降落傘？自身就是采用船式設(shè)計(jì)，落在海上不會(huì)海底撈？

硬件需要面臨的問(wèn)題？硬件可以解決的問(wèn)題？硬件沒(méi)能解決的問(wèn)題？硬件異常和損毀的情況下的應(yīng)急設(shè)計(jì)？

=作者的話=

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題，創(chuàng)新和創(chuàng)無(wú)處理沒(méi)能解決的問(wèn)題。