全民電動(dòng)的時(shí)代，法拉利也推出了插混車型。近日法拉利官方宣布，將于本月24日推出一款搭載雙渦輪增壓的V6插電式混動(dòng)系統(tǒng)的全新跑車，目前該款跑車暫未公布命名，內(nèi)部代號(hào)為“F171”。

從此前海外媒體曝光的路試諜照中不難看出，這款跑車的前臉部分與現(xiàn)有的法拉利SF90車型十分相似，前包圍的散熱開口采用貫穿式造型，整個(gè)前臉流暢帥氣。由于新車的路測(cè)偽裝比較厚重，新車的具體造型還不得而知，這也讓大家更加期待其6月24日的正式亮相了。

從車身側(cè)面可以看到一輛跑車流暢的車身設(shè)計(jì)，車身的整體比例設(shè)計(jì)也與SF90有相似之處，新車的中后段相較于整體車身占比偏長(zhǎng)，但絲毫不影響視覺上的整體協(xié)調(diào)性。

車身尾部的排氣放置在了中央的位置，雙邊兩出排氣增加了整車的動(dòng)感，占據(jù)中間的位置也為尾部擴(kuò)散器留出了空間，讓其更好的發(fā)揮作用。

至于內(nèi)飾部分，目前還沒有準(zhǔn)確的資料公開，但參考新車的前臉和側(cè)部多處SF90車型元素的出現(xiàn)，猜測(cè)內(nèi)飾應(yīng)該會(huì)參照SF90的設(shè)計(jì)理念，在現(xiàn)有的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)一步提升科技和智能化。

動(dòng)力方面，新車有望搭載雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這不是法拉利第一次使用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其經(jīng)典車型Dino就曾搭載過V6發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著全球電動(dòng)化進(jìn)程的推進(jìn)，一眾跑車也紛紛縮減缸數(shù)，減小排量，并逐步推出混動(dòng)版車型。