在本屆日內(nèi)瓦車展上，奔馳發(fā)布了兩款格外吸引眼球的重磅SUV車型，一是萬眾矚目的中期改款奔馳GLC，二是大型猛獸全新AMG GLE 53。這兩款新車不僅外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了升級，連動(dòng)力系統(tǒng)也全部采用新的搭配方案。

奔馳去年剛剛在國內(nèi)發(fā)布了北京奔馳GLC L，如今中期改款車型又要來了，這款在國內(nèi)十分賣座的豪華中型SUV，是否能夠依靠新車?yán)^續(xù)大賣呢？我們先來看看新款GLC都在哪些地方進(jìn)行了改動(dòng)吧。

作為中期改款車型，車輛的整體輪廓和尺寸不會(huì)有太大變化。車頭部分改動(dòng)還是相對明顯的，整個(gè)中網(wǎng)換成了滿天星款式，前大燈樣式也有所改變，LED日間行車燈的是區(qū)分新老款的重要途徑之一。

車尾方面的改動(dòng)感覺稍顯沒有誠意，因?yàn)槲矡艉秃蟊ｋU(xiǎn)杠的改變完全在意料之中。尾燈造型并沒有改變，只是里面的燈組換成兩個(gè)LED方形燈帶，這也是奔馳家族SUV全新的設(shè)計(jì)語言之一。下方排氣變成了粗壯有力的正方形設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面的改動(dòng)也是預(yù)料之中，方向盤采用全新樣式，與新款CLS車型保持一致。儀表盤采用全液晶樣式，中央多媒體體統(tǒng)也有所升級，以及位于中控臺的觸摸板，這幾處改變與剛上市不久的新款C級轎車很相似。

動(dòng)力方面，新款奔馳GLC將會(huì)采用代號為M264的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，目前猜測未來引入國內(nèi)的版本將有1.5T四缸渦輪增壓搭配48V電機(jī)組成的微混系統(tǒng)，以及2.0T四缸渦輪增壓的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)這兩種動(dòng)力搭配，并搭載一臺9速自動(dòng)變速箱。

相比新款奔馳GLC，我個(gè)人還是更愿意關(guān)注一下買不起的AMG GLE 53，因?yàn)檫@款全新車型完完全全都是煥然一新的。不同于普通版的奔馳GLE，AMG GLE 53的中網(wǎng)采用直瀑式設(shè)計(jì)，加上車頭部分的大面積進(jìn)氣口，顯得十分兇悍。

這臺展車采用了馬牌輪胎，前輪尺寸為285/40 R22，后輪為325/35 R22。據(jù)悉，未來AMG GLE 53車型共有七種輪圈造型可供選擇，為消費(fèi)者提供多種選裝方案。

車尾部分并沒有與全新GLE有太大差別，雙邊共四出排氣是未來AMG 53系列車型的身份象征?！板F子”一樣的后尾燈在AMG GLE 53上面顯得比較協(xié)調(diào)，這也將是未來奔馳普及到家族全系車型的設(shè)計(jì)。

也許大家已經(jīng)見識到全新奔馳GLE的內(nèi)飾樣式，AMG GLE 53在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍和豪華氛圍，材質(zhì)和用量也更加考究，采用大面積的碳纖維面板。運(yùn)動(dòng)款方向盤采用真皮與Alcantara材質(zhì)混搭，握感一定不差。

中央COMAND系統(tǒng)控制區(qū)域后方是AMG車型的專屬控制區(qū)，分別為懸架阻尼、車身高度以及排氣調(diào)節(jié)按鈕。懸架支持“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)”+三擋阻尼調(diào)節(jié)。

前排座椅采用真皮搭配Alcantara材質(zhì)組合，座椅造型寬大舒適且不失包裹性。AMG GLE 53為七座車型，第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且有舒適進(jìn)入功能，方便第三排乘客進(jìn)出。

AMG GLE 53搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及EQ Boost48V微混系統(tǒng)，綜合最大功率441馬力，靜止加速到100km/h只需要5.3秒就能完成，與之搭配一臺9速自動(dòng)變速箱。

奔馳此次在日內(nèi)瓦發(fā)布的這兩款新車，未來均有望引入到國內(nèi)，伴隨著逐漸在奔馳車系中普及的微混動(dòng)力系統(tǒng)，勢必會(huì)掀起豪華SUV的新戰(zhàn)爭，讓我們拭目以待吧。