在汽車相關(guān)政策越來(lái)越嚴(yán)格的大環(huán)境下，市面上涌現(xiàn)出了不少配備小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，除了緊湊型、中型車以外，像行政級(jí)轎車、中大型SUV等也一并推出了2.0T版本，這就引來(lái)了不少非議，大多數(shù)人都認(rèn)為這是很不合理的措施，但實(shí)際上卻相反，這類小排量的車型主要是動(dòng)力系統(tǒng)上稍弱了一些，且價(jià)格也更低了一些，而在其他層面依然是符合原本身份的，就比如寶馬730Li，雖為入門車型，但它依舊是旗艦產(chǎn)品。

2018款 寶馬730Li 尊享型卓越套裝

上牌時(shí)間：2019-06

行駛里程（約）：35390公里

排量：2.0T

車價(jià)：64.00萬(wàn)? 整備服務(wù)費(fèi)12800元

2018款 寶馬730Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

上牌時(shí)間：2018-12

行駛里程（約）：35291公里

排量：2.0T

車價(jià)：62.80萬(wàn)? 整備服務(wù)費(fèi)12560元

2018款的730Li在設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有因?yàn)槭侨等腴T級(jí)車型而“區(qū)別對(duì)待”，和其它版本基本一致，同樣擁有卓越套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝兩種不同外觀，前者更顯豪華，后者則更偏動(dòng)感一些，不論哪個(gè)版本，730Li依舊擁有著旗艦車該有的氣勢(shì)，而車身碳纖維復(fù)合材質(zhì)的使用則是全系標(biāo)配的，打開(kāi)車門后B柱上便會(huì)露出“Carbon CORE”的標(biāo)識(shí)。值得一提的是，相較上代車型單邊雙出的排氣布局，這代730Li換上了雙邊雙出的樣式，擺脫了“低配車”的標(biāo)簽。

2018款 寶馬730Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝

上牌時(shí)間：2019-04

行駛里程（約）：37327公里

排量：2.0T

車價(jià)：61.00萬(wàn)? 整備服務(wù)費(fèi)12200元

在內(nèi)飾部分，這代7系還是熟悉的寶馬風(fēng)格，不過(guò)相比上一代車型，它的提升還是挺明顯的，更豪華更高級(jí)，即便是入門的730Li，也同樣保持了旗艦車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。大面積使用皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，再加上實(shí)木面板、鋁制飾板等配合，整個(gè)豪華氛圍很到位，當(dāng)然了，乘坐的空間以及舒適性肯定是不會(huì)讓大家失望的。在配置層面，以這臺(tái)領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝為例，像空氣懸架、定速巡航、全景天窗、全車電吸門、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、智能液晶鑰匙、全液晶儀表、前/后排座椅加熱、前排座椅記憶、氛圍燈、四區(qū)空調(diào)等等，該有的它都有。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，730Li搭載的是一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，最大扭矩400?！っ祝俜桨俟锛铀俪煽?jī)?yōu)?.3秒，這樣的表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)大型豪華轎車來(lái)說(shuō)，一點(diǎn)都不慢，雖比不上六缸的渾厚，但它完全可以滿足你的需求，再加上來(lái)自ZF的8AT自動(dòng)變速箱這位老搭檔，平順的動(dòng)力輸出絕對(duì)值得稱贊。無(wú)論是自己駕駛，還是乘坐，730Li都很合適，用一句話來(lái)形容那就是“開(kāi)寶馬坐寶馬”。

即使是入門車型，寶馬730Li依然不失旗艦風(fēng)采，現(xiàn)如今60萬(wàn)出頭的價(jià)格就能買到豪華D級(jí)車，性價(jià)比是挺不錯(cuò)了，感興趣的朋友不妨前來(lái)澳康達(dá)品鑒一番。