如果說電氣化是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，那么奔馳絕對是帶頭前行的幾大廠商之一。根據(jù)奔馳關于EQ系列純電動車的產(chǎn)品規(guī)劃，在2022年底前，該系列將推出六款全新純電動車，而今天為大家介紹的奔馳EQA就是其中之一。

1月20日，奔馳在線上發(fā)布了入門級緊湊型純電動SUV奔馳EQA，濃厚的EQ家族設計彰顯了奔馳對于未來電動車的設想，而新車的亮點可不止于此。

新車采用了EQ品牌“先鋒豪華”的電動美學設計，黑色的封閉式前格柵與兩側燈組相連，貫穿式的LED燈帶橫貫車頭左右，一直延伸至大燈組內(nèi)；前包圍的兩側同樣采用了封閉式設計，同時會根據(jù)車型不同采用區(qū)別化造型。

作為入門級車型，奔馳EQA并沒有在車側造型上大動干戈，簡潔的線條將車身型面巧妙勾勒，營造出大氣而飽滿的視覺效果，輪圈造型則有雙五輻式以及密條輻式兩種，在運動感以及精致感方面均照顧到位。車尾的下半部分通過凌厲的輪廓線顯著增強層次感，上半部分則顯得十分圓潤，貫穿式尾燈組的造型已經(jīng)是時下流行的操作，燈組內(nèi)部的矩形設計識別度很高，看上去也比較賽博朋克。

在豪華感的營造方面，奔馳幾乎是做出了堪稱標桿般的詮釋，雙聯(lián)屏樣式的設計不斷被廠商學習，極附豪華感的用料搭配恰到好處的氛圍燈點綴，你很難不會被奔馳獨到的德式豪華所震撼。這樣的設計不僅符合奔馳在豪華品牌中“老大哥”般的形象，對于一臺電氣化的新車來說，同樣也是意料之中。

尺寸巨大的雙聯(lián)屏可在“現(xiàn)代經(jīng)典”、“運動”、“先鋒”和“簡約”四種風格中進行選擇，平底式多功能方向盤采用紅色縫線點綴，標志性的三圓形空調(diào)出風口也頗具藝術感，中控下方的過道區(qū)域保留了多媒體觸控手寫板以及功能按鍵，推拉式的儲物蓋板也保留了視覺美觀度。

先進的科技配置不僅可以在豪華車型上一展身手，對于面向未來的電動車來說，同樣有著用武之地。功能方面，奔馳EQA配備了帶EQ專屬功能的MBUX人機智能交互系統(tǒng)、增強現(xiàn)實的實景穿越導航、EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能、氣候預控制功能及續(xù)航里程提示等功能。

動力方面，新車將率先在海外市場推出功率為140千瓦、搭載單電機的EQA 250車型，電池包容量為66.5千瓦時，NEDC續(xù)航里程486公里，在直流快充模式下，全新EQA 250可實現(xiàn)30分鐘從10%充至80%電量。未來，奔馳EQA將在中德兩國生產(chǎn)，并在中國推出搭載前后雙電機、續(xù)航里程超過500公里的國產(chǎn)車型。

隨著汽車行業(yè)向著新能源不斷轉(zhuǎn)變，未來我們也會見到更多清潔能源車型出現(xiàn)，而對于奔馳來說，2021年也是重要的“EQ之年”，電氣化布局的展開也將讓奔馳在新能源領域更進一步。新車將于2021年春季在歐洲率先上市，關于EQA的更多消息，我們將持續(xù)關注。