【極速車評】坦克500 2.0T車型亮相,誰將被蠶食?
作為發(fā)展中國家,汽車進入我們生活的時間并不太長,但我們卻見證了汽車技術(shù)的快速發(fā)展。當(dāng)多數(shù)國人還沒有感受過大排量發(fā)動機時,效率更高的小排量渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為主流。這讓大排量發(fā)動機成為部分朋友心中的缺憾,畢竟大排量發(fā)動機那種與生俱來勢大力沉的發(fā)力感受,是任何高功率小排量渦輪機所不可比擬的。

就在大家抱憾之時,長城卻突然給了大家一線希望,一款搭載3.0T+9AT變速箱的坦克500車型出現(xiàn)在我們視野。前段時間,這套大排量動力系統(tǒng)順利下線,意味著搭載自主研發(fā)大排量發(fā)動機的坦克500將很快和大家見面。
在這段時間里,長城也沒閑著,一邊在國內(nèi)積極布局大排量車型,而另一邊也在積極為坦克500車型拓展海外市場。只不過,布局海外市場的車型動力并沒有和國內(nèi)保持一致,而是采用了更小排量的發(fā)動機,并與之匹配混動系統(tǒng)。那么這款車型的具體情況到底如何?通過視頻,我們一起了解。

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