調(diào)整允許的離開賽道警告次數(shù)的值到1-50

多人模式聊天框歷史不再顯示加入/離開信息，當翻頁時限制歷史信息顯示條數(shù)

修復在多人模式每節(jié)開啟時排名總覽不顯示的問題

修復進站策略頁面“返回”按鈕文字錯誤的問題

調(diào)整F-Vintage車身的空氣動力學抬升(所有車型)

修正了大眾卡車加載時崩潰到桌面的問題

調(diào)整Ultima和Camaro SS的輪胎（更硬的輪胎側(cè)壁，降低了速度靈敏度，更硬的前ARB和彈簧）和AI調(diào)校

調(diào)整F-Reiza輪胎胎面（高速行駛時更好地保持粘合摩擦力）

減少AI防御時的橫向移動范圍，減少左右擺動的機會

小幅降低AI剎車力度

對F-Vintage、Ultima和Camaro SS進行小幅AI性能校準

調(diào)整Formulas V12、V10 Gen1、Gen2的AI雨胎抓地力

銀石（所有版本）。美工校準和增加了剩余的賽道旁物體（包括1975年精確的維修站建筑）。

霍根海姆：修復1977年版本會在地平線上出現(xiàn)樹木的問題

AI速度校準：伊莫拉2019-T11；鈴鹿-T11、T14、T16；紅牛環(huán)-T1、T2；多寧頓-Mcleans(T7)；Goiania-連續(xù)彎、凱拉米-T13、T16；Oulton國際布局-連續(xù)彎；Santa Cruz-連續(xù)彎；Taruma-連續(xù)彎；Velopark-最后一彎

Camaro SS：修復轉(zhuǎn)速表問題

Brabham BT26A：添加了前懸掛動畫和紋理，材質(zhì)更新

F-V10 Gen1：為側(cè)箱進氣口添加材質(zhì)

原文：https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-v1-0-2-0-released-now-updated-to-v1-0-2-1.12498/page-4#post-92327